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进度报告：UAS100 远程无人机系统因 EASA 设计验证报告里程碑而得到推动
[…]文章《进度报告：UAS100 远程无人机系统因 EASA 设计验证报告里程碑而得到推动》首次出现在 Thales Aerospace 博客上。
来源:Thales Aerospace 博客UAS100 项目于 2020 年启动，围绕与轻型飞机制造商 Issoire Aviation 合作开发的平台构建。该无人机在去年的巴黎航展上亮相，两个版本将在未来几个月推出：较大的 UAS100-10 型号，有效载荷能力为 10 公斤，翼展为 6m70，续航时间为 6 小时；较小的 UAS100-1，可携带 1 公斤有效载荷，翼展为 3m35，续航时间为 2 小时。
该系统将非常适合各种任务，包括监测敏感区域、检查和维护基础设施（管道、道路、铁路等）、风险检测（火灾、威胁等）以及搜索和救援行动。除了提供高度的灵活性和运营效率外，使用无人机还可以显著减少这些活动对环境的影响，与使用直升机执行类似任务相比，UAS100 的目标是将燃料消耗减少 30 倍。
ScaleFlyt 已加入
ScaleFlyt 已加入泰雷兹的 UAS100 产品还与 ScaleFlyt 无人机解决方案套件配对，包括航空电子设备、远程 ID、智能路由器、抗干扰和数字平台功能，后者可实现精确的任务前准备和操作期间的实时跟踪。
这些解决方案按原样嵌入在 AVEM 300 上，提供安全的无人机系统，该系统已获得 SAIL III 无人机操作的完整 EASA 设计验证报告 (DVR)。 EASA 建立的新流程允许授予特定保证完整性等级 (SAIL) III 和 IV 类别中中等风险无人机操作的 UAS（无人机系统）设计批准。