波音根本无法承担 Spirit AeroSystems 的现金交易

作者:Scott Hamilton 分析 2024 年 6 月 25 日,© Leeham News:波音公司上周末希望通过股票而不是现金交易收购 Spirit AeroSystems 的消息绝对不会让任何人感到惊讶。任何关注波音财务表现的人……阅读更多文章波音根本无法负担 Spirit AeroSystems 的现金交易首先出现在 Leeham News and Analysis 上。

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作者:Scott Hamilton

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分析

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2024 年 6 月 25 日,© Leeham News:波音公司上周末希望通过股票而非现金交易收购 Spirit AeroSystems 的消息绝对不会让任何人感到惊讶。

2024 年 6 月 25 日,© Leeham News

任何关注波音财务表现和疲软资产负债表的人都能预见到这一点。

波音的财务状况一团糟。坦率地说,令人难以理解的是,信用机构仍将波音评为投资级,尽管评级处于最低水平。

波音的生产率一团糟,质量控制也是如此。看不到尽头。无法保证 737-7、737-10 和 779-9 何时会获得认证。波音公司显然将 X-66A 桁架支撑翼项目的工程师调到了这些项目中,情况太糟糕了。这将新飞机的开发时间向后推迟了至少两年。

在重新收购 Spirit 方面,波音根本无力支付现金,截至昨日股市收盘,该公司的市值超过 38 亿美元。从本质上讲,在我们看来,这与波音公司在 2020 年 4 月放弃 Embraer 合资企业的原因相同:它负担不起 45 亿美元的现金价格。(仲裁员预计将在未来几周或几个月内决定波音公司的退出是否合理。)

波音买不起 Spirit。我们不确定波音是否能负担得起通过股票互换收购 Spirit 的费用。将 Spirit 打造成合资公司所需的资金尚不清楚,甚至波音公司也不知道。

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这是一个不断出现的混乱局面。

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