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天气多热才会让航空公司无法运营？
如果您住在南加州、内华达州或亚利桑那州的部分地区，您就会知道每年这个时候天气通常都很热。最高温度可达华氏 100 度……文章《多热才会让航空公司无法运营？》首次出现在 Avgeekery.com 上。
来源:Avgeekery.com如果您住在南加州、内华达州或亚利桑那州的部分地区，您就会知道每年这个时候通常都会很热。华氏 100 多度的高温很常见。然而，上周，高温甚至比每年这个时候的正常水平还要高。
棕榈泉创下了 124 华氏度或 51.1 摄氏度的历史新高。拉斯维加斯上周末的最高温度达到华氏 120 度，打破了这座习惯了炎热夏季的城市的最高纪录。什么时候温度太高以至于客机无法继续运营？
创下历史新高 拉斯维加斯的最高温度达到 120 度答案在于飞机和人员的表现
飞机和支持运营的人员都受到高温的影响。飞机本身也受到温度升高的影响。飞机性能受飞行员所谓的密度高度影响。随着气温升高，空气密度降低，从而增加密度高度。困惑了吗？
密度高度。密度高度只是一个数字，以英尺为单位，这意味着飞机的机翼和发动机性能受到负面影响，因为飞机的性能就像是在比其实际高度（海拔高度）更高的高度上运行一样。由于温度较高，空气密度较低，机翼在相同空速下产生的升力小于在较低温度或高度下产生的升力。飞机发动机在较高温度下的效率也较低。
这意味着给定飞机重量所需的起飞距离更长。YouTube 创作者 Speedbird283 制作的以下视频展示了一架空客 A321 在夏季从凤凰城起飞的长距离（但完全安全）起飞滑行。
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