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空客在 A320/A321 供应链和空间系统挑战中下调 2024 年指导
Bjorn Fehrm 2024 年 6 月 24 日，© Leeham News：空中客车今天发布了一份新闻稿，下调了 2024 年的指导方针。该新闻稿强调了两个领域作为更新的驱动因素：单通道供应链问题比预期的要大... 阅读更多文章空中客车在 A320/A321 供应链和空间系统挑战中下调 2024 年指导方针首先出现在 Leeham News and Analysis 上。
来源:Leeham News and AnalysisBjorn Fehrm
2024 年 6 月 24 日，© Leeham News：空客今天发布新闻稿，下调了 2024 年的预期。
2024 年 6 月 24 日，© Leeham News：该新闻稿强调了两个领域作为更新的驱动因素：
- 单通道飞机（A320/A321）的供应链问题超出预期，发动机、航空结构和客舱设备的交付坡道问题意味着 2024 年的预期从总共 800 架飞机增加到 770 架。因此，每月 75 架 A320/A321 的交付量已推迟一年至 2027 年，而不是之前预测的 2026 年。国防和空间系统管理层经过广泛审查后发现，时间表、工作量和采购挑战某些空间电信、导航和观察计划。空客已决定在 2024 年上半年报告中记录约 9 亿欧元的费用，以弥补这些计划中的问题。
因此，空客决定在 7 月 30 日发布 2024 年上半年业绩之前更新 2024 年指引：
- 约 770 架商用飞机交付（原为 800 架）。调整后的息税前利润约为 55 亿欧元（原为 65 亿欧元至 70 亿欧元）。客户融资前的自由现金流约为 35 亿欧元（原为 40 亿欧元）。