在航空业著名的“逐底竞争”中，一些人寻求降低成本，而其他人则更关心飞行安全，他们有充分的理由担心。航空公司和立法者（而不是那些了解驾驶舱情况的人）的最新杰作是单人驾驶。为了削减成本。因此，代表超过 25 万飞行员的 IFALPA（国际航空公司飞行员协会联合会）、ECA（欧洲驾驶舱协会）和 ALPA（航空公司飞行员协会）认为该提案毫无价值。理由很多。对于任何在驾驶舱门前待过一天以上的人来说，原因都是显而易见的，希望上述联合力量能够说服国际民航组织不要考虑沿着这条路线前进。这一举措的背后是人们相信新技术和地面支持应该能够实现单人驾驶，但飞行员界的一致意见是利润优先于安全。这不是第一次，但这次创下了纪录。与其列出未来某一天可能被视为自然的事情的利弊，不如确定未来要过几十年才会到来，如果机长听取了一名机组人员的意见，怀疑他们是否被允许起飞，那么世界上最大的灾难（特内里费岛上 582 人丧生）本可以避免。但机长有不同的想法。这是一场单人秀 律师会说；我不再说了。Publicerat29 mars, 202329 mars, 2023