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乘坐新加坡航空的波音 737 MAX 8（第 2 部分：PEN-SIN）
欢迎阅读我的新加坡航空回程报告！简介对于这次飞行，我决定坐在 737 MAX 8 的后部附近，以比较这架飞机和 737-800 之间的噪音水平。不仅如此，我还选择了标准座位，其中 IFE 娱乐系统位于前排座位的后部。这意味着我可以为您比较标准座位和舱壁排座位。新加坡航空使用波音 777-200（非 ER 等级）在槟城和普吉岛等热门城市运营宽体飞机的日子已经一去不复返了，现在该航空公司正在运营较小的窄体飞机，这允许在需要时更灵活地调整频率或在航线上升级飞机。我很高兴尝试了新加坡航空的两种 737 型号，让各位读者可以大致了解乘坐这些飞机会是什么样子。事不宜迟，让我们开始这篇旅行报告吧！波音 737 MAX 8 的航线（2023 年 11 月至 2024 年 3 月）某些航线也由 737-800 运营，目前计划飞往 3 个城市，吉隆坡、槟城和普吉岛。请注意，飞机更换可能会在最后一刻发生，正如我在 Flightradar24 上看到的那样，因为 737-800 可能会出现在 MAX 航线上，因为最初分配给您航班的 737 MAX 8 飞机需要进行非计划维护。这种情况并不常见，但如果发生在您身上，您就会知道原因。2026 年 1 月之后，737-800 将
来源:查尔斯·瑞安的飞行冒险这是我在槟城住的酒店房间。它位于市中心，步行即可到达许多不错的餐饮场所。酒店名称是 Hotel Mokozoyo。总的来说，我给这家酒店 5 星中的 3 星。
我酒店外面的景色。
酒店入口
这家豪华酒店看起来很漂亮，尤其是在夜晚的灯光下。
从我的房间看到的景色。
我沿着街道漫步，寻找美食。
这是 Prangin Mall 的入口。
我去了一家咖啡馆尝试特色菜。这是菠萝奶酪鸡。
这个商场还连接到 1st Avenue Mall、槟城时代广场和 Komtar。
我酒店附近的热门购物区，最好晚上去。
城市的夜生活。
我去了一家受欢迎的西餐厅享用这顿饭。这家餐厅名为 The Loft - Pizzeria & Bar。
前往机场前的最后一眼。
关于槟城机场
关于槟城机场该机场位于市中心以南 16 公里处，靠近峇六拜。就客流量而言，它是马来西亚第三繁忙的机场。该机场于 1935 年开始运营，经过改造和扩建，目前是 Firefly 和 MASKargo 的枢纽。它由一个航站楼和一条跑道组成，如下所示。跑道为 04/22，长约 3,354 米，可起降大型飞机，例如 747 货机，但机场基础设施无法容纳 A380。
出发当天
出发当天从酒店到机场大约需要 15 分钟。
槟城机场不大，但有一些商店和餐馆供您在出发前查看。
当时，大多数航班都是国内航班，亚洲航空、马来西亚航空、Firefly 和 Myairlines 等航空公司运营飞往该机场。然而，Myairlines 于 10 月初停止运营，有关这方面的更多信息，请参阅我 12 月即将发布的亚洲航空旅行报告。
这是新加坡航空的登机柜台。
这里