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巴拿马航空的 737 MAX 中程商务舱
我们评测了巴拿马 Copa Airlines 的 737 MAX 机队上新的“梦想”商务舱座椅。我们的旅程因 MAX 的一点小插曲而受阻，但 Copa 的新座椅和巴拿马城机场的新 2 号航站楼值得一看。
来源:AirlineReporter巴拿马航空是一家值得了解的有趣航空公司。这家巴拿马航空公司位于两大洲的交界处，在连接南北美洲的航线上找到了自己的利基市场。它运营着一个由约 100 架波音 737 组成的单一机型机队。但与其他遵循低成本航空模式的全 737 航空公司相比，巴拿马航空完全是另一回事。它是一家提供全方位服务的航空公司，拥有高级客舱和一些最长的 737 航线。
与世界上大多数以 737 为基础的航空公司一样，巴拿马航空在 MAX 上投入了大量资金，并受到过去几年 MAX 风波的严重影响。从好的方面来看，该航空公司在 MAX 上迈出了最大的一步，推出了一个全新的高级客舱，名为“梦想”商务舱。梦想座椅专为巴拿马航空的中程服务而设计，这些航班的飞行时间为 4 到 7 小时，高质量的睡眠非常重要。
在最近的一次旅行中，我们有机会尝试了 Copa 及其新的 MAX 座椅。我们还参观了该航空公司巴拿马城枢纽相对较新的航站楼。这次旅行中途出现了意外，我们稍后会谈到。但最终，我们还是对该航空公司、其新的座椅设计以及其本土机场的最新更新有了很好的了解。
继续阅读，了解更多关于我们乘坐 Copa 航班和探索巴拿马城机场的时间。
圣地亚哥的飞行前检查
我们乘坐 Copa 航班从圣地亚哥经巴拿马城飞往华盛顿特区。对于任何考虑乘坐 Copa 航班从圣地亚哥出发的人，这里简要介绍一下 Copa 高级舱位乘客的 Primeclass Pacifico 休息室。
梦想商务舱座位
我们迫不及待地想登机去看看这个座位。那是半夜起飞，我们指望能睡一会。
Copa 的 MAX 飞机前排有 12 或 16 个可平躺的 Dreams 座椅，采用 2-2 排布局。
下面进一步介绍一些座椅的饰面和功能。 座椅之间有一个小隔板，但不要指望与邻座之间有足够的隐私。