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本周中期，Rowena 和我妈妈一起旅行！
早晨开始下雨，天色阴沉，我昨晚计划带妈妈飞行的计划似乎不得不取消。雨停后，我决定查看 METAR 和 TAF，看看这种干燥趋势是否会持续到下午。谢天谢地，天气预报说天气会好转，我们计划飞往 Rowena 的航班可以起飞。我接上妈妈，开车带我们去了 CAK3（达美航空公园）。我们把可靠的 Jodel 从机库中拉出来，在驾驶舱里迅速熟悉起来。“清除！”她轰鸣着启动了。风力相对较强，来自东南方向。这就要求从跑道 07 起飞，并在滑行到跑道尽头时进行适当的侧风控制输入；后三点式飞机真的想迎风起飞。应答器打开，记录起飞时间，油门全开。我们出发！我们迅速利用了草地跑道，向东飞行。我们爬升穿过边界湾机场的空域，当然在进入之前先呼叫他们，然后在 2000 英尺的高度平飞，就在破碎云层的底部下方。南风非常明显，我很容易就向我母亲演示并解释了逆风飞行的概念，这在今天至关重要。除了风之外，还有相当多的轻微湍流，偶尔会有更猛烈的颠簸。我们飞过兰利堡，然后穿过格伦谷和米申，再向东飞向罗文娜。一路上我
来源:太平洋飞行员我们正在使用这个博客来改善和保持低陆平原和周边地区轻型飞机飞行员之间的联系
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