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维修站的日常生活
看看这些企业，就能了解现代飞机维护的现状——从个人所有者到全球范围。文章《维修站的日常生活》首次出现在《飞行杂志》上。
来源:FLYING Magazine _飞机维护一天的开始和其他任何一天一样。日出时分，前往办公室，选择停车位，然后停车。用身份证轻触安全板，打开灯，插入笔记本电脑，然后开始喝咖啡。屏幕闪烁，电子邮件充斥收件箱，Outlook 叮咚作响，弹出当天的第一次会议。
这就是认证维修站一天生活的开始。虽然上述内容看似常规和平凡 — — 与其他职业没什么不同 — — 但事实并非如此。早在一天开始之前，其他许多人已经在努力工作。团队在全球各个角落开展工作，努力完成任务。
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立即订阅一些公司是企业集团，其政策和程序旨在确保全球任何设施的成功。其他一些则是真正的小型商业企业，由家庭成员经营。
Precision Aviation Group (PAG) FAA 维修站起步很不顺利，因为这家公司实际上是在一间扫帚间里成立的。从那时起，总部位于亚特兰大的 PAG 就开始走上上升轨道。
毗邻亚特兰大地区机场猎鹰场 (KFFC) 的 Aircraft Accessories International (AAI) FAA 维修站位于佐治亚州桃树城，是一家新兴的维修店。它成立于 2014 年，专门帮助机主维护旧飞机。长期阅读我“维护您的飞机”在线专栏的读者会熟悉位于阿拉巴马州西尔弗希尔的 Pinnacle Aircraft Engines FAA 维修站，JD Kuti 在那里对莱康明和大陆航空发动机进行大修。
KFFC不要与制造商混淆，宾夕法尼亚州利蒂茨的 Sensenich Propeller Service FAA 维修站专门从事螺旋桨维修和大修。这些公司都凭借自身实力取得了成功。了解他们的成功意味着了解他们的使命。