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爸爸，生日快乐
我父亲 8 年前去世了。他喜欢和我一起飞行，我也喜欢带他一起飞行。他去世四年后，我才第一次驾驶飞机，但我知道他会到机场来看我第一次飞往克利夫兰-霍普金斯机场。（遗憾的是，我第一次飞往克利夫兰-霍普金斯机场也是我们航空公司最后一次使用老式 Dash-8 飞机飞往那里。我们还要再过 3 年才会再次飞往那里，这次是作为全喷气式飞机航空公司。）我仍然经常想起他。当我想到他没有机会看到我从我们一起在天空中飞翔的双座 Flight Design 轻型运动飞机变成喷气式客机的机长时，我偶尔会感到难过。我知道他会很高兴和自豪，这有时会减轻一些悲伤。今年，星期三也恰好是他 71 岁生日，所以我要做一件我几乎从未做过的事，回到档案馆。我将“与我最好的乘客的最后一次飞行”重新发布为本周的博客文章。这是与他一起即兴飞越俄亥俄河的故事。与他一起飞行原本应该是一次更短的飞行，结果却是一次更长、更有趣的经历，但不幸的是（我们不知道），这将是我们在一起的最后一次飞行。您可以在此处阅读。下周三见！在 Facebook 上为 Larry the Flying Guy 点赞：&关注 @Lairspeed作者是一名航空公司飞行员、飞行教练和兼职大学教授，教授航空地面学校。他拥有
来源:键盘和舵杆我父亲 8 年前去世了。他喜欢和我一起飞行，我也喜欢带他一起飞行。他去世四年后，我才第一次驾驶飞机，但我知道他会到机场来看我第一次飞往克利夫兰-霍普金斯。（遗憾的是，我第一次飞往克利夫兰-霍普金斯也是我们航空公司最后一次使用老式 Dash-8 飞机飞往那里。我们还要再过 3 年才会再次飞往那里，这次是作为全喷气式飞机航空公司。）
我仍然经常想起他。当我想到他从来没有机会看到我从我们曾经一起在天空中飞翔的双座 Flight Design 轻型运动飞机变成喷气式客机的机长时，我偶尔会感到难过。我知道他会很高兴和自豪，这有时会减轻一些悲伤。
今年星期三恰好是他 71 岁生日，所以我要做一件我几乎从未做过的事，回到档案中。我将重新发布
“与我最好的乘客的最后一次飞行”作为本周的博客文章。这是与他一起即兴飞越俄亥俄河的故事。与他一起飞行原本应该很短的一次飞行，结果却是一次更长、更有趣的经历，但不幸的是（我们不知道），这将是我们在一起的最后一次飞行。
您可以在此处阅读。下周三见！
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作者是一名航空公司飞行员、飞行教练和兼职大学教授，教授航空地面学校。他拥有 ERJ-145 和 DHC-8 型别的 ATP 证书，以及 CFI、CFII、MEI、AGI 和 IGI 证书，并且是 FAA WINGS 计划的大师级参与者，并且是 航空地面学校的教学人员 前 FAASafety Team 代表。他在 Facebook 上的用户名是 Larry the Flying Guy，拥有一个 Larry the Flying Guy YouTube 频道，在 Twitter 上的用户名是 @Lairspeed。 前 FAASafety Team 代表 Facebook 用户名是 Larry the Flying Guy Larry the Flying Guy YouTube 频道 @Lairspeed