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中东航空：新飞机订单 | 航空市场分析
这是我们关注中东航空市场的系列文章中的最后一篇，我们之前已经研究了该地区当前的增长和转型速度，并探讨了实现“2030 愿景”中概述的雄心勃勃战略所需的关键因素。
来源:OAG博客这是我们关于中东航空市场的系列文章的最后一篇，我们之前曾研究过该地区目前的增长和转型速度，并探讨了实现“2030 愿景”中概述的雄心勃勃的战略所需的关键因素。
该地区目前的增长和转型速度 “2030 愿景”中概述的雄心勃勃的战略撇开与飞机可用性、资源和及时完成项目相关的具体挑战（此处概述），本文重点关注“2030 愿景”中概述的 3 亿乘客目标将从何而来，并研究这种需求随着时间的推移将如何可持续。
实现“2030 愿景”旅游目标最明显的方法是刺激当地市场需求，尽管这也许同样是最难创造的。市场刺激通常来自廉价航空公司（沙特阿拉伯有很多廉价航空公司）和提供物有所值的住宿选择，这可能与正在开发的豪华度假村的当前产品定位不一致。10 月份在红海度假村快速搜索住宿信息，瑞吉酒店的 6 晚套餐价格为 11,200 英镑，南部沙丘六善酒店的 6 晚套餐价格为 8,327 英镑；相比之下，东南亚类似的豪华住宿价格只有其一半，甚至加勒比海的价格也更便宜。
东南亚虽然豪华住宿的发展可能符合 2030 愿景的理想目标，但它似乎与吸引最富有的旅行者以外的游客的实用性脱节。创造一个 3 亿乘客的市场，其中 1 亿是游客，并推出六星级住宿产品不太可能实现预期结果。