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延迟交付导致汉莎航空每年损失 5 亿欧元 - Spohr
首席执行官 Carsten Spohr 在斯图加特的商业新闻发布会上告诉路透社，由于飞机交付延迟，汉莎航空集团每年损失约 5 亿欧元（5.42 亿美元）。他承认，当前的供应链瓶颈对公司产生了“残酷”的影响，因为“没有飞机准时到达”。他预计这些问题的影响将持续到 2030 年后。 ch-aviation 机队模块显示，汉莎航空有 229 架飞机的订单未完成，直接从...
来源:ch-aviation博客首席执行官卡斯滕·施波尔 (Carsten Spohr) 在斯图加特举行的商业新闻发布会上告诉路透社，由于飞机交付延迟，汉莎航空集团每年损失约 5 亿欧元（5.42 亿美元）。
汉莎航空集团他承认，当前的供应链瓶颈对公司产生了“残酷”的影响，因为“没有飞机准时到达”。他预计这些问题的影响将持续到 2030 年后。
ch-aviation fleets 模块显示，汉莎航空直接从制造商处订购了 229 架飞机，但尚未完成，其中包括 40 架 A220-300、33 架 A320-200N、17 架 A321-200NX、29 架 A350-900、10 架 A350-1000、40 架 B737-8、1 架 B777-200F、7 架 B777-8F、20 架 B777-9 和 34 架 B787-9。虽然这些订单分配给了这家德国航空公司，但一些飞机将交付给其子公司。瑞士航空有一份独立订单，订购了 9 架 A320-200N 和 5 架 A321-200NX。
ch-aviation fleets 汉莎航空 A220-300 A320-200N A321-200NX A350-900 A350-1000 B737-8 B777-200F B777-8F B777-9 B787-9 瑞士航空ITA Airways 将成为汉莎集团的最新子公司，此前该航空公司已订购 5 架 A220-100 飞机， 11 架 A320-200N 和 9 架 A330-900。
ITA Airways 将成为最新的子公司 A220-100 A330-900这些数字不包括通过租赁商采购的飞机。
新交付不仅是为了满足市场增长，也是为了弥补停飞的飞机。 Spohr 透露，该集团约 750 架飞机中，目前约有 100 架因维修或退役而停飞。 该控股公司公开了普惠 PW1100G 发动机问题对其机队的影响。 仅就汉莎航空的机队而言，其 30 架 A320-200N 中的 13 架和 17 架 A321-200NX 中的 7 架目前处于停飞状态。
普惠