非洲：航空业是否能跟上人口增长的步伐？| 航空市场分析 | OAG

欢迎回到我们的非洲航空系列。在本系列的第一篇博客文章中，我们探讨了非洲大陆两家传统航空公司埃塞俄比亚航空和肯尼亚航空的命运。现在，我们深入探讨非洲航空业在未来 25 年内为满足其预计人口增长的需求所面临的挑战。

第一

未来世界上最大的一些城市都在非洲。今天，非洲大陆有四个城市群——开罗、拉各斯、金沙萨和约翰内斯堡——所有城市的居民都超过 1000 万。预计未来二十年，另外两个城市将实现强劲增长：安哥拉的罗安达和坦桑尼亚的达累斯萨拉姆。

来源：OAG、citypopulation.de

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预计未来 25 年，这些城市的人口将大幅增长，预计在此期间人口可能会翻一番。非洲航空业面临的挑战，尤其是对于那些居住和搬迁到这些大城市的人来说，是如何跟上增长的步伐。

从这些地区的年运力与人口（2023 年）来看，只有开罗和约翰内斯堡的航空服务与人口规模接近：

金沙萨的服务尤其不足，航空运力仅相当于市区人口的 5%。罗安达的运力仅相当于人口的 17%，而拉各斯和达累斯萨拉姆的运力接近三分之一。

相比之下，全球其他城市地区的人口与这些非洲城市的预测人口相似，两者的关系更为密切 - 容量通常超过当前人口规模，如德里、雅加达和马尼拉。因此，如果非洲航空业要跟上步伐并为其服务的城市地区的当地人口提供同样的机会，未来二十年必须实现显着增长。

除了最北部和最南部，所有地区增长都滞后

哪里有增长空间？

来源：OAG

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