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陶朗加经典飞行器博物馆 - 更新。
Classic Flyers 最近将其展品移到了主机库中。随着机库举办大型活动的需求不断增加，包括许多大型商业和学校舞会的年度股东大会，移除飞机展品的需求也越来越大。最难移除的是 Skyhawk (NZ6201)，因此将其与相对容易移动的 Venom (ZK-VNM2) 进行了空间交换。伪装成原型 Fletcher ZK-BDS 的 Fletcher，ZK-CRY1 (c/n 123) 也被拆除，目前放置在室外。它的状况出奇地好。取而代之的是多年前制造的实验性 Pearse 飞机，以查看其建造者 Richard Pearse 是否有可能驾驶原机。与其一起的是前 MoTaT Pearse 复制品。在搬运过程中，Venom 停在 Vampires NZ5767（将安装在底座上）和 Vampire NZ5751 之间。Venom（ZK-VNM2）两侧有两架 Vampires，这种景象非常罕见。眼尖的人会注意到哈佛 ZK-ENE（NZ1066）机翼后面是德哈维兰 Heron ZK-BBM 的机翼。出于某种原因，ATR72-212A ZK-MCJ 的前轮舱门上印有字母 ZF。不要将其与真正的 ATR72 ZK-MZF 混淆。ZK-MCJ 于 2023 年 3 月从基督城经公路抵达后，在陶朗加机场被拆解。最终，Classic Flyers 的工程师们重新组装了它，并通过永久固定方向舵将尾翼改造成一个整体，从而消除了
来源:新西兰民用飞机Classic Flyers 最近在主机库中移动了其展品。
Classic Flyers 最近在主机库中移动了其展品。 随着机库举办大型活动的需求不断增加，包括许多大型商业和学校舞会的年度股东大会，拆除飞机展品的需求也越来越大。随着机库举办大型活动的需求不断增加，包括许多大型商业和学校舞会的年度股东大会，拆除飞机展品的需求也越来越大。
随着机库举办大型活动的需求不断增加，包括许多大型商业和学校舞会的年度股东大会，拆除飞机展品的需求也越来越大。 最难拆除的是 Skyhawk (NZ6201)，因此与 Venom (ZK-VNM2) 进行了空间交换，后者相对容易移动。伪装成原型弗莱彻 ZK-BDS 的弗莱彻 ZK-CRY1（c/n 123）也已被拆除，目前位于室外。它的状况出奇地好。 最难拆除的是 Skyhawk (NZ6201)，因此与 Venom (ZK-VNM2) 进行了空间交换，后者相对容易移动。 伪装成原型弗莱彻的弗莱彻 ZK-CRY1（c/n 123） ZK-CRY 1 ZK-BDS 也已被拆除，目前位于室外。它的状况出奇地好。取而代之的是多年前建造的实验性 Pearse 飞机，目的是看看原机是否可能由其建造者 Richard Pearse 驾驶。旁边是前 MoTaT Pearse 复制品。
取而代之的是多年前建造的实验性 Pearse 飞机，目的是看看原机是否可能由其建造者 Richard Pearse 驾驶。旁边是前 MoTaT Pearse 复制品。在移动过程中，Venom 停在 Vampires
NZ5767（将安装在底座上）和 Vampire
NZ5751之间。看到毒液（
ZK-VNM 2 出于某种原因，ATR72-212A Z Z K-MCJ