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这架 1983 年的 Piper PA-32R-301T Turbo Saratoga 是长途“AircraftForSale”的首选
宽敞的客舱和俱乐部座位使 Saratoga 成为乘客的舒适之所。文章《这架 1983 年的 Piper PA-32R-301T Turbo Saratoga 是长途“待售飞机”的首选》首次出现在《飞行杂志》上。
来源:飞行杂志一位朋友，同时也是派珀 Saratoga 的前主人，曾经说过它是家庭旅行的最佳飞机。我相信，他的意思是，它让他想起了一辆宽敞舒适的汽车或 SUV。“打开自动驾驶仪，把脚抬起来，忘掉它，”他说。
当然，他有些夸张，你永远不会以如此随意的方式飞行。同时，我们大多数人都知道他在说什么。Saratoga 是一款大型、稳定且用户友好的飞机，喜欢沿着直线和水平的路线飞往你最喜欢的目的地。
Saratoga 是从固定起落架的 Cherokee Six 和可伸缩的 Lance 演变而来的，它们都是 PA-32 机身的版本。后期的 Saratoga 结合了几个关键特性，包括后排乘客的俱乐部座椅、300 马力的发动机和部分锥形机翼，其性能优于 Lance 和 Six 上的恒弦“Hershey Bar”机翼。
此处出售的飞机增加了涡轮增压的优势，这使飞机能够在更高的高度飞行，同时比自然吸气发动机损失更少的功率。在长途旅行中，额外的速度和高空的有利风况可以大大缩短旅行时间。
这架 1983 年的 Turbo Saratoga 飞机自大修以来在机身上已使用 5,610 小时，在其 300 马力的 Lycoming TIO-540-SiAD 发动机上已使用 910 小时。其 Hartzell 三叶螺旋桨自大修以来也已使用 910 小时。
面板包括 Garmin GNS 430 WAAS、Garmin G5 HSI、Garmin GDL 88 ADS-B 接收器、GTX 330ES 转发器、PS Engineering 1000 II 对讲机、King KMA 24 音频面板、KNS 80 RNAV/DME、KY 197 Comm、King FCS 功能板、KFC 200 自动驾驶仪、3M WX-10A Stormscope、JPI EDM-700 发动机监视器、数字转速表和 Aerospace Logic 燃油表。
其他设备包括 LoPresti 起落架门速度模块、Knots 2 U 间隙密封件、LED 着陆灯、Reiff 发动机预热器、工厂空调、内置氧气系统和 Rosen 遮阳板。
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