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参观丹佛 143 年历史的火车站
这个交通枢纽刚刚进行了 1100 万美元的改造，与这座城市的历史有着深厚的联系
来源:《航空与航天杂志》1881 年 6 月 1 日开业时，丹佛联合车站是西部最高的建筑。这座繁忙的火车枢纽位于南普拉特河附近一片尘土飞扬的田野中，耗资 525,000 美元建造。
联合车站 525,000 美元从那时起发生了很多变化。但联合车站仍然是丹佛的心脏，每天迎接超过 30,000 人。
30,000 人现在，这座历史悠久的火车站焕然一新，这要归功于上周完成的 1100 万美元翻新工程。五个月来，工作人员努力对这个繁忙的交通枢纽进行急需的改造，同时保持并强调其历史魅力。
“人们总是担心：你在做什么？你在毁掉它吗？所有历史遗迹会发生什么？”管理该车站的 Sage Hospitality 地区总经理 Ed Blair 对丹佛邮报的 Megan Ulu-Lani Boyanton 说。“没什么。我们只是突出它们。”
丹佛邮报 丹佛邮报丹佛的历史与铁路旅行的发展息息相关。正如丹佛旅游局所写，19 世纪末，铁路帮助丹佛从一个“尘土飞扬的边境小镇转变为芝加哥和旧金山之间最大、最富裕的城市”。
参观丹佛1870 年，第一列火车抵达丹佛。十年内，这座城市出现了几条相互竞争的铁路，最终它们联手建造了当时被称为“联合车站”的建筑，这是一座 500 英尺宽的维多利亚折衷风格建筑。
几条相互竞争的铁路 Sarah Kuta