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SAFA 坡道检查——欧洲航空标准高的原因
欧洲以保持世界上最高的航空标准而闻名。严格的飞行员培训、全面的飞机认证流程以及各国为确保一致性而协调的法规只是欧洲航空标准高于其他地区的几个原因。根据欧盟坡道检查计划，商业和其他值班飞行员要接受的定期突击检查（或坡道检查）也是一个重要因素。文章《SAFA 坡道检查——欧洲航空标准高的原因》首先出现在 BAA Training 上。
来源:BAA Training博客BAA培训训练副主管，欧洲大型运营商的队长 Cristian Puig解释了这些检查的性质，它们如何影响航空公司和飞行员个人，以及检查人员后的下一步定义了与标准的任何偏差。 Cristian Puig，BAA培训副总监，欧洲大型运营商的队长 定义SAFA和SACA检查 外国飞机（SAFA）计划的安全评估是由欧洲民航会议（ECAC）启动的，以补充国际民航组织审核并增强航空安全性。 2012年，欧盟坡道检查计划将原始的欧盟Safa计划改选为两个主要组成部分： SAFA坡道检查 - 针对符合国际志ICAO标准的第三国经营者（非欧盟承运人）。SACA（社区飞机的安全评估）坡道检查 - 针对EASA参与州许可的社区运营商，符合EASA参与的州，其他EASA参与州根据EU标准进行了检查。 Safa坡道检查 - 针对符合国际民航组织标准的第三国运营商（非欧盟承运人）。 SACA（社区飞机的安全评估）坡道检查 - 针对由EASA参与州许可的社区运营商，该州根据其他EASA参与州根据欧盟标准进行了检查。 也有第三种检查的重点是国内飞机，称为SANA（国家飞机的安全评估）。这些检查评估了国家航空公司的安全和监管合规性。 然而，俗称上面提到的任何检查通常都称为“ Safa检查”，因为该术语已成为全词。 除了参加参加萨法塔，加拿大，摩洛哥，新加坡，阿拉伯联合酋长国，英国以及最近的巴西（唯一的南美成员）的27个欧盟国家，也是欧盟坡道检查计划的一部分，将参与国家的总数带到了51个。
Cristian Puig解释了这些检查的性质，它们如何影响航空公司和飞行员个人，以及检查人员后的下一步定义了与标准的任何偏差。Cristian Puig，BAA培训副总监，欧洲大型运营商的队长
定义SAFA和SACA检查
- 外国飞机（SAFA）计划的安全评估是由欧洲民航会议（ECAC）启动的，以补充国际民航组织审核并增强航空安全性。 2012年，欧盟坡道检查计划将原始的欧盟Safa计划改选为两个主要组成部分：
SACA（社区飞机的安全评估）坡道检查 - 针对由EASA参与州许可的社区运营商，该州根据其他EASA参与州根据欧盟标准进行了检查。
也有第三种检查的重点是国内飞机，称为SANA（国家飞机的安全评估）。这些检查评估了国家航空公司的安全和监管合规性。
然而，俗称上面提到的任何检查通常都称为“ Safa检查”，因为该术语已成为全词。