ICAO关键词检索结果

ANN 每日航空术语 (10.13.25):归航 [ICAO]

ANN's Daily Aero-Term (10.13.25): Homing [ICAO]

归航 [ICAO] 使用一个无线电台的测向设备和另一个无线电台的发射的过程,其中至少一个无线电台是移动的,并且移动台连续向另一个无线电台前进。

ANN 的每日航空术语 (10.10.25):基于性能的导航 (PBN) [ICAO]

ANN's Daily Aero-Term (10.10.25): Performance-Based Navigation (PBN) [ICAO]

基于性能的导航 (PBN) [ICAO] 基于 ATS 航线、仪表进近程序或指定空域运行的航空器性能要求的区域导航。注:“性能要求在导航规范(RNAV 规范、RNP 规范)中表达为在特定空域概念背景下拟议运行所需的准确性、完整性、连续性、可用性和功能性。

机载飞行训练 10.09.25:ICAO 诉 Age Reg、邓肯测试、柴油塞米诺尔

Airborne-Flight Training 10.09.25: ICAO v Age Reg, Duncan Tests, Diesel Seminole

另外:英国放弃通用航空?、“紧急”通知、美国联邦航空管理局的重大举措、跳伞教练失踪 国际民航组织拒绝了航空业将飞行员强制退休年龄从 65 岁提高到 67 岁的提议。该提案主要得到了国际航空运输协会的支持,国际航空运输协会认为,即使将上限提高两年也会对飞行员短缺产生巨大影响。国际航空运输协会的论点称,这一变化将在不损害安全的情况下缓解劳动力压力。邓肯航空 (Duncan Aviation) 宣布,其位于密歇根州巴特尔克里克 (Battle Creek) 技术教育中心的测试设施已被正式批准为 FAA 测试中心,这使得巴特尔克里克 (Battle Creek) 成为唯一获得该称号的邓肯航空 (Dun

机载飞行训练 10.09.25:ICAO 诉 Age Reg、邓肯测试、柴油塞米诺尔

Airborne-Flight Training 10.09.25: ICAO v Age Reg, Duncan Tests, Diesel Seminole

另外:英国放弃通用航空?、“紧急”通知、美国联邦航空管理局的重大举措、跳伞教练失踪 国际民航组织拒绝了航空业将飞行员强制退休年龄从 65 岁提高到 67 岁的提议。该提案主要得到了国际航空运输协会的支持,国际航空运输协会认为,即使将上限提高两年也会对飞行员短缺产生巨大影响。国际航空运输协会的论点称,这一变化将在不损害安全的情况下缓解劳动力压力。邓肯航空 (Duncan Aviation) 宣布,其位于密歇根州巴特尔克里克 (Battle Creek) 技术教育中心的测试设施已被正式批准为 FAA 测试中心,这使得巴特尔克里克 (Battle Creek) 成为唯一获得该称号的邓肯航空 (Dun

用于管理 FAA、ICAO 和 EASA 要求的最佳航空 SMS 功能

Best Aviation SMS Features for Managing FAA, ICAO, and EASA Requirements

管理FAA,ICAO和EASA需求安全管理系统(SMS)必须与FAA(14 CFR第5部分),ICAO(附件19)和EASA的核心框架保持一致(集成到诸如零件特定的域法规中,例如部分,第145页,第145部分和第21部分)。这些机构强调了SMS的四个支柱:安全政策,安全风险管理,安全保证和安全晋升

比较 ICAO、FAA 和 EASA SMS 标准:航空安全管理者指南

Comparing ICAO, FAA, and EASA SMS Standards: A Guide for Aviation Safety Managers

在快节奏的航空世界中,确保安全至关重要。航空安全管理系统(SMS)已成为系统地管理安全风险的关键工具,帮助组织积极识别危险并降低风险。三个关键的监管机构 - 国际民航组织(ICAO),联邦航空管理局(ICAO),联邦航空管理局(FAA)和欧盟航空安全机构(EASA) - SMS SMS标准标准。尽管这些标准具有提高安全性的共同目标,但它们的方法,适用性和特定要求有所不同。

ICAO和IRENA启动Finvest平台,以将可持续航空项目与金融家联系起来

ICAO and IRENA launch Finvest platform to connect sustainable aviation projects with financiers

国际民航组织(ICAO)和国际可再生​​能源局(IRENA)已正式...

美国问题ICAO安全重点

U.S. Questions ICAO Safety Priorities

Duffy提出了ICAO安全问题,该小组必须重返核心任务。

ICAO和IRENA启动全球门户网站以资助可持续航空燃料

ICAO and IRENA Launch Global Portal to Finance Sustainable Aviation Fuels

finvest@etaf在蒙特利尔的ICAO创新博览会上揭幕。

对第42 ICAO组装的高期望

TAAG Angola initiate moves to return to Accra

GO7的WorldTicket扩展了南美的IATA BSP覆盖范围| WorldTicket by Go7通过其W2机票股票使代理商访问150多个航空公司合作伙伴,并随着在巴西和乌拉圭的推出,扩大了IATA的计费和和解计划(BSP)的业务。 IATA认可的两个市场中的旅行社现在可以出售,发行和定居[...] GO7的WorldTicket the WorldTicket在南美扩展IATA BSP覆盖范围,在Aviationghana上首次出现。塔格·安哥拉(Taag Angola)开始举动返回阿克拉|由Dominick Andoh |安哥拉国家航空公司塔格·安哥拉(Taag Angola)已开

WorldTicket by Go7扩展了南美的IATA BSP覆盖范围 对第42 ICAO组装的高期望 塔格·安哥拉(Taag Angola)启动举动返回阿克拉(Accra) 库马西机场为预定的国际航班做准备

WorldTicket by GO7 expands IATA BSP coverage in South America

GO7的WorldTicket扩展了南美的IATA BSP覆盖范围| WorldTicket by Go7通过其W2机票股票使代理商访问150多个航空公司合作伙伴,并随着在巴西和乌拉圭的推出,扩大了IATA的计费和和解计划(BSP)的业务。 IATA认可的两个市场中的旅行社现在可以出售,发行和定居[...] GO7的WorldTicket the WorldTicket在南美扩展IATA BSP覆盖范围,在Aviationghana上首次出现。 塔格·安哥拉(Taag Angola)开始举动返回阿克拉|由Dominick Andoh |安哥拉国家航空公司塔格·安哥拉(Taag Angola)

ICAO的战略目标解释了:到2050年实现净零碳排放

ICAO’s Strategic Goals explained: Achieving net-zero carbon emissions by 2050

在我们的“国际民航组织的战略目标解释”文章系列中,我们正在探索六个战略目标,这些目标将在2050年之前指导我们的全球航空愿景。这些目标反映了我们对一个安全,安全,可持续和包容的航空运输系统的承诺 - 一个连接世界并没有留下任何人的承诺。在这些目标中,环境可持续性突出了[…]国际民航组织的战略目标所解释的:到2050年实现净零碳排放量首先出现在联合航空上。

连接世界,保护空气:ICAO的清洁空气议程

Connecting the world, protecting the air: ICAO’s clean air agenda

每年,蓝天的国际清洁空气日都在9月7日在全球范围内纪念。像国际航空一样,空气污染不知道边界:每个人都受到它的影响,每个人都有责任确保我们呼吸的空气干净。联合国可持续目标(SDG)3,良好的健康和[…]连接世界,保护空气的职位:国际民航组织的清洁空气议程首先出现在联合航空上。

ICAO:空气安全需要“更新重点”

ICAO: Air safety needs ‘renewed focus’

尽管全球航空安全趋势仍然是积极的,但国际民航组织(ICAO)发表的统计数据很明显地提醒人们有必要增强和扩大全球[…]

航空SMS的顶级数据挖掘策略:FAA,EASA,ICAO合规性

Top Data Mining Strategies for Aviation SMS: FAA, EASA, ICAO Compliance

作为新的航空安全经理,进入安全管理系统(SMS)的复杂世界可能会感觉像在动荡不安的天空一样。联邦航空管理局(FAA),欧盟航空安全局(EASA)和国际民航组织(ICAO)设定了严格的标准以确保安全,并且利用先进的数据挖掘策略对于满足这些要求至关重要,同时主动管理风险。

SMS Pro如何确保ICAO合规性并降低监管风险

How SMS Pro Ensures ICAO Compliance and Reduces Regulatory Risks

确保ICAO合规性在航空业,遵守国际民航组织(ICAO)安全管理系统(SMS)标准不仅是监管要求,而且是针对运营风险和经济罚款的关键保护。

在ICAO的2025年创新展览会期间,我们可以塑造航空的未来

During ICAO’s 2025 Innovation Fair we can shape the future of aviation

当我们举办创新展览会时,这不仅仅是展示酷技术,而是要确保创新使每个人都受益。在今年的活动中,我们将研究新想法如何帮助提高航空的安全性,可持续性和可及性,同时也加强了全球的协作。我们的工作是为了在ICAO 2025年的创新展期间共同创建[…]帖子,我们可以塑造航空的未来首先出现在团结航空上。

ICAO解释:建立未来的航空劳动力

ICAO Explained: Building the future aviation workforce

随着航空网络继续扩展和发展,劳动力也必须成长以满足更大的需求。从飞行员和工程师到AI专家和可持续性专家,该行业需要新一代的专业人员,他们准备领导所需的技能和创新。但是,我们如何吸引和准备[…] ICAO邮政解释:建立未来的航空劳动力首先出现在团结航空上。