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了解稳定器及其工作原理
大多数飞机的机翼并不是完全平坦光滑的。相反，它们的机翼具有可调节的飞行控制面。例如，升降舵是铰链控制面，允许飞行员控制飞机的俯仰。除了升降舵，一些飞机还配备了稳定器……阅读更多
来源:Monroe Aerospace 博客大多数飞机没有完全平坦的翅膀。相反，它们的机翼具有可调节的飞行控制表面。例如，电梯是铰接的控制表面，使飞行员能够控制飞机的音高。除了电梯外，一些飞机还具有稳定器。
什么是稳定器？
稳定器是由铰接的水平稳定器组成的飞行控制表面。它有两个目的：保持飞机稳定并控制飞机的俯仰。结果，稳定器将稳定器和电梯的作用结合到单个飞行控制面中。
稳定器的工作方式
稳定器通过铰链旋转来工作。这是它们与传统水平稳定器不同的方式之一。尽管传统的水平稳定器是固定的，但稳定器却没有。稳定器具有铰链，使他们可以旋转，从而改变飞机的球场。
与其他可调节的飞行控制表面一样，飞行员可以从驾驶舱内部控制他们。飞行员基本上可以通过调节稳定器来改变飞机鼻子点的角度。为了提升较高的高度，飞行员可能会使用稳定器增加飞机的球场。另一方面，为了下降到较低的海拔高度，飞行员可能会降低飞机的球场。无论如何，稳定器的整个表面都会上下移动。
当稳定器倾斜时，飞机的尾巴会向下推。这迫使飞机的鼻子上升。当稳定器向下倾斜时，尾巴抬起。这迫使鼻子掉落。稳定器允许飞行员通过迫使鼻子升高或掉落来控制飞机的音高。
为什么飞机有稳定器
结论
并非所有飞机都有稳定器。例如，大多数现代商用客机只有水平稳定器和电梯控制。但是，稳定器在军事飞机和其他专业飞机上很常见。