IFR 飞行的 GPS 与 DME 距离

GPS 和 DME 是两个独立的系统，它们计算两种不同类型的距离。GPS 计算您在地面上的距离，而 DME 计算斜距。

GPS（地面）距离

您的 GPS 显示屏显示两点之间测量的纬度/经度距离，在大多数情况下，您可以将其用于 IFR 飞行。

但为了将 GPS 用于仪表飞行，您需要符合 TSO-C129、TSO-C196、TSO-C145 或 TSO-C146 标准的 GPS（AC 20-138）。FAA 将这些称为“合适的 RNAV 系统”。

用于仪表飞行的 GPS

假设您有一个兼容的设备，您将能够在飞行的所有阶段使用它来导航往返导航设备、机场等（稍后会详细介绍）。

斜距 (DME)

测距设备 (DME) 是一种模拟导航系统，使用 UHF 和 VHF 无线电频率来确定您与空间中某个点的距离。那么 DME 测量的是什么类型的距离？

测距设备

DME 测量斜距。斜距是您在飞机和 DME 站之间画的假想线的距离。通常，DME 斜距会略大于您计划的地面距离。

一个很好的例子是，如果您在海拔 6,000 英尺的高度飞越 DME 站，您的 DME 设备将读取：1 英里，而您的 GPS 距离将读取：0 英里。

使用 GPS 距离替代 DME

虽然 DME 和 GPS 距离之间可能存在细微差异，但 FAA 在 AIM 段落 1-2-3 中表示“根据操作要求，运营商可以按以下方式使用合适的 RNAV 系统。”（见下图）

此外，您还可以使用 RNAV 替代 DME 弧线。

AIM 1-2-3 继续讨论其他 RNAV 替代，但出于本文的目的，我们将重点介绍 DME。

“需要 DME”进近的 GPS 距离

让我们看一下明尼苏达州 Thief River Falls 机场 (KTVF) 的 31 号跑道 ILS 进近的注释部分。