Beavers and Beavers #1 ZK-BBX——更新

最近我发布了关于 Fieldair 的第一架 Beaver ZK-AZB 的帖子,并引用了 Dave Paull 在 2010 年 9 月发布的关于 ZK-BBX(Fieldair 的第二架 Beaver)的帖子。从那时起已经过去了将近 14 年,我想用一张非常早期的照片来更新 ZK-BBX,但遗憾的是它没有得到很好的结局:ZK-BBX(c/n 324)由 De Havilland Aircraft Company of NZ Ltd 进口到新西兰,并于 1952 年 8 月 22 日首次注册于该公司。它的首次飞行是在 1953 年 1 月 7 日在 Rongotai。1952 年 11 月 24 日,它在 Gisborne 的 Fieldair Ltd 注册,并于 1953 年 1 月 14 日交付给 Gisborne。据我所知,上面这张 1954 年在 Paraparaumu 的照片来自 Don Noble。它在奥托科的一条飞机跑道上冲出,并于 1955 年 5 月 12 日翻车,在 Rongotai 进行了维修,并于 1955 年 9 月 1 日进行了试飞。然后,它在 1967 年 5 月 13 日在埃尔斯索普的一次紧急降落中受损,但后来又进行了维修,改天再进行铺面。它被重新粉刷成标准的蓝白 Fieldar 配色方案,就像 1969 年 3 月 2 日在 Dannevirke 看到的那样。像所有当时幸存的 Fieldair Beavers 一样,它经历了各种公司重组和随之而来的配色方案,于 1980 年 11 月 18 日转交给北帕默斯顿的 Fieldair Holdings (Central) Ltd,然后于 1984 年 3 月 30 日转交给同样位于北帕默斯顿的 Feildair Holdings Ltd。这是 1981 年 7 月 8 日在马斯特顿拍摄的照片。这是 1977 年 11 月 4 日在汉密尔顿拍摄的照片,这是 1986 年 7 月 22 日在北帕默斯顿拍摄的照片。1988 年 11 月 4 日,它被注册为 C Rye c/- Duffy Aircraft of Duffy, NSW,注册号为 VH-IDR

来源:新西兰民用飞机

最近我发布了关于 Fieldair 的第一架 Beaver ZK-AZB 的帖子,并引用了 Dave Paull 在 2010 年 9 月发布的关于 ZK-BBX(Fieldair 的第二架 Beaver)的帖子。从那时起已经过去了近 14 年,我想我会用一张非常早期的照片来更新 ZK-BBX,但遗憾的是它并没有好结果:

ZK-BBX

(c/n 324) 由新西兰德哈维兰飞机公司进口到新西兰,并于 1952 年 8 月 22 日首次注册在该公司名下。它的首次飞行是在 1953 年 1 月 7 日在 Rongotai 进行的。1952 年 11 月 24 日,它在吉斯伯恩的 Fieldair 有限公司注册,并于 1953 年 1 月 14 日交付给吉斯伯恩。据我所知,上面这张 1954 年在帕拉帕拉乌姆的照片来自唐·诺布尔。它在奥托科的一条飞机跑道上冲出,于 1955 年 5 月 12 日翻车,在 Rongotai 修复,于 1955 年 9 月 1 日进行了试飞。然后,它于 1967 年 5 月 13 日在埃尔斯索普的一次紧急降落中受损,但后来又修好了,改天再上层建筑。

它被重新粉刷成标准的蓝白 Fieldar 配色方案,就像 1969 年 3 月 2 日在 Dannevirke 看到的那样。

和所有当时幸存的 Fieldair Beavers 一样,它经历了各种公司重组和随之而来的配色方案,于 1980 年 11 月 18 日转交给北帕默斯顿的 Fieldair Holdings (Central) Ltd,然后于 1984 年 3 月 30 日转交给同样位于北帕默斯顿的 Feildair Holdings Ltd。这是 1981 年 7 月 8 日在 Masterton 拍摄的照片。

这是 1977 年 11 月 4 日在 Hamilton 拍摄的照片,

这是 1986 年 7 月 22 日在 Palmerston North 拍摄的照片。

1988 年 11 月 4 日,它被注册为 C Rye c/- Duffy Aircraft of Duffy, NSW,编号为 VH-IDR3。所有权于 1989 年 12 月 8 日转让给 Western Aerial Cropspraying Pty Ltd of Derrinallum in Victoria,上面的照片就是在那里拍摄的。它于 1993 年 9 月 10 日从澳大利亚登记册上注销,并出口回新西兰。

1988 年 11 月 4 日,它被注册为 C Rye c/- Duffy Aircraft of Duffy, NSW VH-IDR3 3

回到新西兰后,它被重新注册为

ZK-BBX

于 1993 年 9 月 13 日被注册为ZK-BBX于 1993 年 9 月 13 日被注册为 Havelock North 的 James N W (Jim) Frogley。这里拍摄的是 1993 年 12 月 16 日在 Havelock North 基地的喷雾器照片。