Former world snooker champion Graeme Dott convicted in sexual abuse case
49 岁的多特在格拉斯哥高等法院经过五天的审判后，被判在 1993-96 年期间虐待一名女孩，在 2006-10 年期间虐待一名男孩。法官下令在 9 月 29 日宣判之前将多特拘留。这名现年 40 多岁的女子作证说，多特多次对她进行性虐待，在她的衣服上“爱抚”她的臀部，暴露自己，并用包括阴茎在内的身体部位抚摸她。
海影号是一项耗资 2 亿美元的黑色项目，由洛克希德公司于 1984 年至 1985 年间为 DARPA 和海军在加利福尼亚州雷德伍德城建造。这艘船一直保密到 1993 年。苏联解体后，海军终止了合同，2012 年，由于没有其他买家，这艘船被报废出售。
1988年，伊朗签署了三艘基洛级潜艇的合同，当时苏联仍然存在。三年后苏联解体。不管怎样，俄罗斯联邦还是履行了这些协议，分别于 1992 年交付了“IRIS Taregh”号、1993 年交付了“IRIS Nooh”号和 1996 年“IRIS Yunes”号——这为持续了近四十年的海军关系奠定了基础。
Iran’s Army Spent $688,000,000 on 422 Russian T-72 Main Battle Tanks and 413 Armored Vehicles
1991 年 11 月 13 日，伊朗和俄罗斯签署协议，要求许可生产 1,000 辆 T-72S 坦克，以及 1,500 辆 BMP-2 步兵战车、弹药、工厂设备和技术援助。 《莫斯科防务简报》引用的俄罗斯记录显示，1993 年至 2000 年间，有 422 辆 T-72S 坦克抵达伊朗。该合同从未完成。
英国的全部战略核能力依赖于四艘潜艇：先锋号（1993 年服役）、胜利号（1995 年）、警惕号（1996 年）和复仇号（1999 年）。早期规划假设使用寿命约为 25 年。最老的船现在 33 岁，最年轻的 27 岁，所有四艘船都必须继续巡逻，直到无畏级在 2030 年代抵达。
Handley Page 总共建造了 86 辆胜利者。最后一次于 1993 年撤回，结束了英国的 V 型部队和长达 35 年的机载核和加油服务。幸存者坐在博物馆里，没有一个处于飞行状态。使火神号保持在福克兰群岛上空飞行的类型无法离开地面。
The Guardian view on the two cultures: bridge the divide, starting with A-levels | Editorial
CP斯诺警告科学与艺术之间的隔阂七十年后，应该鼓励教育的广度。去年剧作家汤姆·斯托帕德去世后，对他的作品最引人注目的致敬之一来自一位临床科学家。迈克尔·鲍姆 (Michael Baum) 在《英国医学杂志》中解释了他是如何在 1993 年演出《阿卡迪亚》的间隙中经历顿悟的。托马西娜·科弗利 (Thomasina Coverly) 试图绘制玫瑰方程，这促使他意识到混沌理论是解释乳腺癌复发模式的最佳方法。他写道，这是“将艺术和科学作为一个事业而不是两个孤岛的内容联系起来的纽带”。鲍姆先生并不是第一个庆祝弥合这一差距的人。 CP斯诺在他的文章《两种文化》（后来变成了一场讲座和一本书）中批评了“文学知
Microlight Aircraft of New Zealand (6) - The Remaining Registered Scouts
以下是在新西兰注册的 49 名童子军中的其余 9 名，其中包括旺加努伊的 Jonathan Mauchline 最近注册的 3 名：ZK-OMA (c/n MAANZ/193)1983 年 4 月 14 日注册于怀塔蒂的 Alistair M. Maydon。 1992年3月24日发动机故障后坠毁的怀塔蒂。1998年9月24日取消并退出使用。ZK-OWL（c/n 0522/MAANZ114）于1982年8月13日注册于弗努阿派的B. L. Aldred，然后于1998年3月20日注册于惠灵顿的B. D. Boswell。 1999 年 9 月 27 日取消并不再使用。 2002 年 2 月与
Rangiora on Tuesday afternoon - the 21st of July.
21 日星期二，Rangiora 一个非常凉爽的下午，发现 Schweizer 269C ZK-HKF3 c/n S1388 在赛道上运行。1989 年 7 月，Kidlington 的 CSE Aviation 首次在英国登记册上注明为 G-GREJ。它于 1991 年 2 月 7 日被损坏，并在下个月被取消。接下来它在新西兰出现，由 Motueka 的 Keith Broady 重新设计，从 1992 年 2 月 7 日起成为 ZK-HGJ2。到 2022 年中期，它已在中西直升机（新西兰）有限公司注册。他们于 2023 年 3 月 23 日将其重新注册为 ZK-HKF3。它于 2024
Microlight Aircraft of New Zealand - Skycraft Scouts (5) - ZK-FGK to ZK-FSS
继续我们的 Skycraft 侦察兵，这是已注册的 49 架中的第 26 至 40 架。当我们继续讨论新西兰超轻型飞机时，我们将涵盖数量较小的型号（2座Quicksilvers和Bantams除外！）。ZK-FGK（c/n MAANZ/213）于1983年11月18日注册于Aokautere的D.G. Spencer，然后于1985年8月26日注册于Foxton的L.R. Cameron（4,700美元），然后于1987年11月9日注册于C. D.赫考克，北帕默斯顿。 1993 年 5 月 18 日取消，不再使用。ZK-FGM (c/n MAANZ/214) 1983 年 11 月 18 日注
Microlight Aircraft of New Zealand - Skycraft Scouts (4) - ZK-FCM to ZK-FFZ
继续在 1982 年和 1983 年注册的 Skycraft Scouts：ZK-FCM c/n MAANZ/110）于 1982 年 8 月 23 日注册于基督城的 Mike C. Beaven 和 Merv R. Thompson。 1983年4月25日降落在希尔德索普后，发动机停止并翻车。用新发动机和其他“改装件”作为超级侦察兵进行了修复，然后于1986年1月13日在基督城的R.E.沃丁顿，然后在1990年8月15日在纳尔逊的R.H.伯登。 1993 年 4 月 27 日因不再使用而取消。于2012年8月30日重新注册给一位私人业主，然后于2020年3月12日重新注册给另一位私人业主。于
