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ZK-HSX。难以捉摸的胡伊。
graeme Stratton最近在下面忽略了这张很少提到的这张照片Huey Zk-hsx2.jim Shewin正在驾驶Bell UH-1H UH-1H IROQUOIS ZK-HSX2 C/N 10320 - 在2010年，在New Zealand上一直在新的Zealand中努力。 UH-1H-BF的铃铛施工人数为10320。他们被称为半人马，并在滑动门的下角上载着一个小标志。这是一个半人马座 - 一匹具有人类上身和头部的马身体。68-15390在其白色的尾鳍上携带了数字390，并被詹姆斯·托内利（James Tonelli）（可能是其他）驾驶。众所周知，它使用了“ Centaur 23”的无线电呼号。现在，我不确定这是飞机还是飞行员的个人呼号。它主要是作为“湿润”的操作 - 用于降落和捡起部队。上面的图片我相信Show 68-15390。下面的图片显示了“ Centaur 23”。 LZ用于着陆区。
来源:新西兰民用飞机Graeme Stratton最近向我轻视了下面的这张照片，很少提到Huey Zk-HSX2。
ZK-HSX 2。吉姆·谢温（Jim Shewin）正在驾驶贝尔uh-1h iroquois zk-hsx2 c/n 10320-在2010年烧毁“控制”。
2自1999年以来，这个易洛魁人就一直在新西兰工作，但似乎很少宣传。
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这是一个型号UH-1H-BF，铃铛构造数为10320。
c/n告诉我们它是在德克萨斯州贝尔斯堡（Bells fort Worth）建造的，它收到了美国军队的序列号为68-15390，似乎已被“发布”到1969年2月左右到德克萨斯州的胡德堡。
68-15390据我所知，它是1970 - 1971年在越南南部的第四骑兵第三中队的D部队。
他们被称为半人马，并在滑动门的下角上载着一个小标志。这是一个半人马座 - 一匹马，有人类的上身和头部。
centaurs68-15390将数字390在其白色的尾鳍上携带，并被詹姆斯·托内利（James Tonelli）（可能是其他人）驾驶，并被命名为“挚爱”。
也众所周知，它使用了“ Centaur 23”的无线电呼号。
现在我不确定这是飞机还是飞行员个人呼号。
它主要是作为“光滑”的操作 - 用于撤离部队。
Slick'上述图片我相信节目68-15390。
以下图片显示了'Centaur 23'
他们是一样的吗？
Renegade Woods在Cu Chi附近的西贡西北部。
LRRP是远程RECCE巡逻的缩写，LZ用于着陆区。
lrrp lz1970年4月2日的行动报告中提到Centaur 23的简短摘录。
随着地面上的混乱不断发展，司令官詹姆斯·托内利（James Tonelli）将他的UH-1带入了大火下的低级方法，从火山口掉下了15英尺。游骑兵竞争斩波器并堆进去后，尽管从地面火中夺取了多次命中，但托内利还是设法获得了超载的直升机空降。
n375av其美国注册在1999年1月被取消，该注册被出口到新西兰。
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