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Cessna 150 ZK-BWI
今天我在书架上翻找，偶然发现了我早已遗忘的 1 号航海日志。于是，我回忆了一下往事，发现 Cessna 150 ZK-BWI 在最初的 45 个小时里占据了显著位置。这架飞机是第 508 架飞机，c/n 为 17507，是新西兰最早生产的 Cessna 150 - 虽然它不是第一架在这里注册的飞机。这一荣誉属于 ZK-BPO c/n 17688，于 1959 年 11 月 17 日注册于新普利茅斯的 Rural Aviation Ltd。ZK-BWI 最初被分配到美国注册号 N7707E，由堪萨斯州威奇托的 Cessna Aircraft 公司注册。我怀疑它从未以这样的身份飞行过，而是在 1959 年 11 月 19 日出口到澳大利亚之前，以 Cessna 测试注册号 N11B 进行了试飞。从 1960 年 1 月 13 日起，它成为 Rex Aviation Pty Ltd 的 VH-RFR。仅飞行了 177 个机身小时，它于 1960 年 2 月运往新西兰，并于 1960 年 3 月 15 日在 Bell Block 首次飞行，并于 1960 年 3 月 25 日在新普利茅斯的 Rural Aviation Ltd 成为 ZK-BWI。我相信它被送到了 Temuka 的 Harry C Sowerby，并在 Timaru 的南坎特伯雷航空俱乐部上线，然后于 1961 年 3 月 23 日加入惠灵顿航空俱乐部，补充了他们的三架 Piper PA-18 Cubs ZK-BTV、ZK-BQN 和 ZK-BSK 以及 Cessna 180 ZK-BUS。1962 年惠灵顿航空俱乐部大楼外的 ZK-BWI 惠灵顿航空俱乐部 1962 年 11 月排队。左侧是 Cessna 172 ZK-BWW，旁边是 Cessna 180 ZK-BUS 中间 & Cessna 150 ZK-BWI 在右边。Piper Cubs ZK-BTV 和 ZK-BQN 在后面。我上次飞行的是 ZK-BWI o
来源:新西兰民用飞机今天，我在书架上翻找，偶然发现了我早已遗忘的 1 号日志。因此，我回忆起来，注意到塞斯纳 150 ZK-BWI 在前 45 个多小时内表现突出。
ZK-BWI这架飞机是第 508 架，编号为 17507，是新西兰最早生产的 Cessna 150 - 尽管它不是在这里注册的第一架。
此荣誉授予 ZK-BPO c/n 17688，该公司于 1959 年 11 月 17 日在新普利茅斯的 Rural Aviation Ltd 注册。
ZK-BPOZK-BWI 最初将 N7707E 的美国注册号分配给堪萨斯州威奇托的塞斯纳飞机公司。我怀疑它从未这样飞行过，而是在 1959 年 11 月 19 日取消出口到澳大利亚之前，通过 N11B 的塞斯纳测试注册进行了试飞。
N7707E N11B这里，它从 1960 年 1 月 13 日起由 Rex Aviation Pty Ltd 更名为 VH-RFR。仅飞行了 177 个机身小时，它于 1960 年 2 月被运往新西兰，并于 1960 年 3 月 15 日在 Bell Block 首飞，并于 1960 年 3 月 25 日在新普利茅斯的 Rural Aviation Ltd 更名为 ZK-BWI。
VH-RFR我相信它由 Temuka 的 Harry C Sowerby 负责，并在 Timaru 的 South Canterbury Aero Club 上线，之后于 1961 年 3 月 23 日加入惠灵顿航空俱乐部，补充了他们的三架 Piper PA-18 Cubs ZK-BTV、ZK-BQN 和 ZK-BSK 以及 Cessna 180 ZK-BUS。
ZK-BTV ZK-BQN ZK-BSK ZK-BUS1962 年惠灵顿航空俱乐部大楼外的 ZK-BWI
1962 年 11 月惠灵顿航空俱乐部阵容。
左侧为 Cessna 172 ZK-BWW，右侧为 Cessna 180 ZK-BUS 中心和 Cessna 150 ZK-BWI。
ZK-BWWPiper Cubs ZK-BTV 和 ZK-BQN 落后。
我最后一次驾驶 ZK-BWI 是在 1963 年 11 月 1 日，因为它从 1963 年 11 月 14 日转移到旺加努伊航空俱乐部。1966 年 1 月 10 日在 Tangiwai 跑道起飞时发生了轻微损坏。
于 1966 年 9 月 12 日在旺加努伊注意到。
旺加努伊，1968 年 12 月 12 日。
再次于旺加努伊 - 1969 年 3 月 6 日。
1971 年 7 月 14 日在旺加努伊保持不变。
1972 年 8 月 29 日，旺加努伊注意到了一种新的油漆方案。
1976 年 3 月，旺加努伊。
科罗曼德的 W R Denize 于 21-06-1984 拾取它。1988 年 10 月 14 日在阿德莫尔。