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CAA地面由于缺乏飞机而导致巴基斯坦的宁静空气
巴基斯坦民航局（PCAA）暂停了航空公司的最后一架活跃飞机在无法使用的三天后，暂停了空中运营商的宁静空气（ER，伊斯兰堡国际）。尽管没有活跃的飞机，但该航空公司表示，基础只是“短期停顿”。 “宁静的空气未能遵守维持规定的最小车队规模的监管要求，目前拥有可用于操作的零可用飞机，从而使其无法...
来源:ch-aviation博客在 Serene Air（ER，伊斯兰堡国际机场）最后一架现役飞机无法使用三天后，巴基斯坦民航局 (PCAA) 暂停了该航空公司的航空运营商证书 (AOC)。尽管没有现役飞机，该航空公司表示停飞只是“短期暂停”。
宁静的空气 伊斯兰堡国际监管机构在 2025 年 10 月 2 日的通告中表示，“Serene Air 未能遵守维持规定的最低机队规模的监管要求，目前可用于运营的可用飞机为零，从而使其无法维持进行安全空中运营所需的运营能力。”
CAA 命令这家私营航空公司暂时交出其 AOC-031/16-AL 和 AOC-032/17-CH 两个 AOC，直到它能够证明有能力遵守最低机队规模要求。
“由于不可预见的情况，我们的航班运营暂时停止。这是一次短期暂停，我们的团队正在与当局努力合作，以确保迅速恢复服务，”该航空公司在一份声明中表示。
ch-aviation 分析显示，该航空公司自 2025 年 9 月 29 日起停飞，当时其最后一架现役飞机 A330-200 AP-BNF (msn 819) 从卡拉奇国际机场飞往吉达国际机场。此后它就没有离开过沙特机场。另一架 A330-200 AP-BNG (msn 900) 自 9 月 27 日以来一直停飞，该航空公司最后一架现役 B737-800 AP-BNA (msn 61352) 于 9 月 26 日运营最后一次收入航班，随后被运送到天津，可能是为了进行维护。 ch-aviation 数据显示，自 2023 年至 2024 年以来，又有一架 A330-200 和两架 B737-800 处于长期存放状态。
A330-200 卡拉奇国际 吉达国际 B737-800 天津该航空公司没有回应 ch-aviation 的置评请求。