详细内容或原文请订阅后点击阅览
Electra 扩建美国和欧洲工厂，加速混合电动超短飞机的开发
新闻稿 力克 (lectra) 宣布扩建其在弗吉尼亚州马纳萨斯和瑞士布莱恩巴赫的工厂，以支持公司的快速增长和九座混合动力 EL9 超短型飞机的开发。 “Electra 的使命是改变航空业，扩大我们的设施可确保我们继续吸引世界一流的工程人才来设计，[...]
来源:Professional Pilot Magazine新闻稿
Electra 宣布扩建其在弗吉尼亚州马纳萨斯和瑞士布莱恩巴赫的工厂，以支持公司的快速增长和九座混合动力电动 EL9 超短型飞机的开发。
E“Electra 的使命是变革航空业，扩建我们的设施可确保我们继续吸引世界一流的工程人才来设计、开发我们突破性的 EL9 并将其商业化，”Electra 首席执行官马克·艾伦 (Marc Allen) 说道。 “我们为我们的团队提供他们所需的资源，以便将我们的超短飞机交付给客户，并兑现直达航空的承诺，使支线航空旅行更加便捷、实惠和可持续。”
Electra 在其位于弗吉尼亚州马纳萨斯地区机场的总部开设了一个 15,000 平方英尺的新机库和 6,000 平方英尺的办公空间。扩建后的设施将容纳开发和工程团队。此次扩建是对 Electra 在马纳萨斯现有 36,000 平方英尺总部设施的补充。到 2025 年，Electra 的员工规模将增加一倍以上，并将在来年增加数十名工程团队成员。
在欧洲，Electra 还将其位于瑞士 Bleienbach 的研发中心扩大至近 2,000 平方英尺。瑞士工厂在吸引欧洲顶尖人才和推进公司的全球工程和创新工作方面发挥着关键作用。
Electra 的 EL9 设计用于在短至 150 英尺的空间内起飞和着陆，采用混合动力电力推进和吹升空气动力学相结合。这一功能开辟了数千个新的接入点，从服务不足的小型机场到停车场或田野等非传统场所，从而开启了直航的新时代。通过绕过拥挤的枢纽，EL9 将更直接地连接人员和地点，同时缩短出行时间、减少噪音并降低排放。
视频 关于伊莱克特拉