本尼迪克特·斯普林贝特（Benedict Springbett）在此替代帖子中：因此，我们可以说铁路（以及道路和机场）的产品是旅行。但是我们可以比这更具体。铁路不像一条道路。建造了一条道路，然后任何人可以随时使用它。当汽车沿着道路移动时，无需精确计划。相比之下，火车的运动必须提前几个月进行。临时运行火车既不可能也不明智。他们不是出租车，随时可以自由漫游道路。铁路轨道是一个网络；一切都取决于其他一切。从剑桥到诺里奇的服务影响了从诺里奇到伦敦利物浦街的服务，这反过来影响了从利物浦街到绍森德的服务。为了优化轨道的使用，必须先精确地预先计划火车运动。这是我们所说的时间表，即确定哪种火车占据哪个轨道的时空和时间之间的映射。铁路通过时间表向公众提供旅行：旅行者购买了（假定的）事实，即来自Reigate的12.32在13.19进入伦敦维多利亚州。铁路的产物是时间表。