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人员短缺影响空中交通管制、航行通告、更新和波音
订阅要求Colleen Mondor的第2部分，Colleen Mondor，2025年10月2日，©Leeham News：特朗普政府削减联邦政府就业的动力，几乎在每个机构和部门中都削减了数字。但是，对于...阅读Morethe后人员短缺会影响空中交通管制，NOTAMS，更新以及波音公司首先出现在Leeham News and Analysis中。
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2部分的第1部分
Colleen Mondor
2025年10月2日，©Leeham News：特朗普政府削减联邦政府就业的动力几乎削减了几乎每个机构和部门的数字。
2025年10月2日，©Leeham News但是，对于联邦航空管理局（FAA），它一直在其空中交通管制员（ATC），技术人员和认证单元中永久流行，这种影响加剧了已经很艰难的情况。
信用：联邦航空管理局。
信用：联邦航空管理局对于航空公司和乘客来说，延误在关键机场猛增，随后取消了。由于坐在出租车上等待起飞或备份的柏油碎石，等待飞机占据的大门，而飞机占据无法起飞的大门，因此航空公司的运营成本飙升。
跑道的入侵有所增加，就像空中中间的近乎收获一样。
FAA的飞机认证员工的短缺使波音公司从六年的危机和“票务当局”进行审查时，随着FAA仔细检查公司的审查，波音恢复了。空中客车A321XLR的FAA认证很慢，这增加了其进入服务的一年延迟。
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特别注释
美国联邦政府将于9月30日午夜关闭，当时国会未能通过持续的决议来为政府提供资金。联邦航空管理局（FAA）裁员了11,000多名员工。自2019年3月以来，波音商业飞机（BCA）一直受到严格的FAA审查，尤其是最高生产，安全和质量控制问题。美国联邦航空局（FAA）撤销了BCA在交付给客户之前将其新飞机证明为Airworthy的能力，承担了这一责任。
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纽瓦克自由国际机场控制器的人员短缺将导致现有的航班服务延长至2026年10月。
路透社报道 REUTERS npr REUTERSnpr