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贝尔 UH-1H ZK-HZX
我们还有另一张来自格雷姆·斯特拉顿 (Graeme Stratton) 收藏的照片，照片中他驾驶着贝尔 (哈格伦德) UH-1H ZK-HZX c/n 11892，在靠近纳皮尔至陶波公路的 Kaingaroa 森林中喷洒。这是 1960 年至 1970 年间建造的 960 辆易洛魁人中的一大批。九架 RNZAF 易洛魁人 - NZ3806 NZ3814 - 来自这批C/n 11892，被分配美国军用序列号69-15604。在其军事生涯之后，我对此一无所知，它于2000年3月进入AMARC存储。它被从AMARC取回，并由哈格伦德改装成贝尔（哈格伦德）UH-1H，并在美国民事登记处登记为N3061A 2002 年 3 月 4 日 Haglund Helicopters LLC 和亚利桑那州梅萨的 Martin R Doss 于 2003 年 9 月 23 日取消出口到新西兰。2003 年 12 月 22 日，它与罗托鲁瓦的 Lakeland Helicopters (1989) Ltd 一起成为 ZK-HZX2，直到 2013 年 4 月 18 日转让给 Heli Resources (2012) Ltd。
来源:新西兰民用飞机这是 1960 年至 1970 年间建造的一大批 960 辆易洛魁汽车中的一辆。
九架新西兰皇家空军易洛魁人 - NZ3806 NZ3814 - 来自这批
C/n 11892 分配给美国军用序列号 69-15604。
69-15604。在经历了我一无所知的军事生涯后，它于 2000 年 3 月被存放在 AMARC。
它从 AMARC 取回，并由哈格伦德改装成为贝尔 (哈格伦德) UH-1H，并于 2002 年 3 月 4 日与哈格伦德直升机有限责任公司和亚利桑那州梅萨的马丁·R·多斯一起在美国民事登记中登记为 N3061A，然后于 2003 年 9 月 23 日注销并出口到新西兰。
N3061A于 2003 年 12 月 22 日与罗托鲁瓦 Lakeland Helicopters (1989) Ltd 合并，更名为 ZK-HZX2，直至 2013 年 4 月 18 日转让给 Heli Resources (2012) Ltd。
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