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过去 20 年来，超过 7500 名原住民在新南威尔士州道路上受伤
澳大利亚研究人员表示，需要采取社区主导的安全举措来解决新南威尔士州道路上原住民和托雷斯海峡岛民伤亡的问题。该研究利用新南威尔士州的紧急服务和道路安全数据来估计该州道路创伤的影响，发现 2005 年至 2023 年间，新南威尔士州有超过 7,500 名成年原住民受伤，其中 320 人死亡。研究人员表示，一半的伤害是由汽车出行造成的，尽管行人最有可能受重伤或死亡。研究人员表示，许多最严重的事故可能是由于在农村和偏远地区旅行的风险增加造成的，而那些系好安全带并持有有效驾照的人在事故中受伤的可能性较小。
来源:Scimex媒体发布
来自： 澳大利亚和新西兰公共卫生杂志
原住民道路通行费研究促使呼吁社区主导的安全举措
一项新研究揭示了新南威尔士州原住民和托雷斯海峡岛民遭受道路创伤的程度，强调了有助于确保旅行者安全的因素，并敦促加大对社区主导的道路安全举措的投资。
今天发表在《澳大利亚和新西兰公共卫生杂志》上的这项研究发现，2005 年至 2023 年间，新南威尔士州有超过 7,500 名 17 岁以上的原住民和托雷斯海峡岛民严重受伤，320 人死亡。
研究 澳大利亚和新西兰公共卫生杂志，道路安全是全国各地原住民和托雷斯海峡岛民社区所关心的问题，而不仅仅是新南威尔士州。先前的研究表明，道路伤害是原住民死亡的第二大原因，而且负担正在增加。过去 10 年来，原住民和托雷斯海峡岛民的道路伤害数量增加了 20% 以上。
“以社区为主导、适合文化的道路安全举措是扭转这一局面的关键，”资深作者、弗林德斯大学公共卫生和原住民健康原住民学者 Courtney Ryder 副教授说。
“已经有一些由原住民和托雷斯海峡岛民主导的道路安全举措，但到目前为止，在帮助社区制定量身定制的活动和预防策略方面还存在数据空白。我们已经有 10 年没有新南威尔士州原住民和托雷斯海峡岛民的最新道路伤害数据了。”
根据研究，大多数 (53%) 伤害涉及汽车出行，其次是摩托车 (25%)，而行人更有可能遭受重伤或死亡。
该研究还发现了具有保护作用并有助于减少伤害的因素。
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