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老式飞机在比利时伊特海姆紧急迫降——发动机故障后飞行员安然无恙
周二晚上，例行训练飞行变得戏剧性，一架 1958 年法国制造的 Piel CP-301A Emeraude 老式飞机（注册为 OO-JEP）在从巴伦/基赫维尔机场 (EBKH) 飞往格林贝尔根机场 (EBGB) 的航班上被迫紧急迫降在 Itegem (Heist-op-den-Berg) Lenkestraat 附近的场地。飞行员教官罗纳德和他的学生路德在 [...]
来源:Aviation24.be周二晚上，例行训练飞行变得戏剧性，一架 1958 年法国制造的 Piel CP-301A Emeraude 老式飞机（注册为 OO-JEP）在从巴伦/基赫维尔机场 (EBKH) 飞往格林贝尔根机场 (EBGB) 的航班上被迫紧急迫降在 Itegem (Heist-op-den-Berg) Lenkestraat 附近的场地。 17:00 左右飞机发动机突然发生故障，飞行员教练罗纳德和他的学生路德幸免于难。
“突然，发动机停止了，”拥有 35 年经验的飞行教练 Ronald 说道。 “螺旋桨还在风车转动，但那一刻，一切都是为了找到合适的场地并安全降落。”两人成功地将飞机降落在平坦、开阔、没有障碍物的区域，事实证明这一决定至关重要。
突然，引擎停止了 , 螺旋桨还在风车般地转动着，但此时此刻，最重要的是找到合适的场地，安全降落。紧急服务很快就到达了，但没有发现火灾风险或燃油泄漏。警方控制了该地区，比利时民航局开始现场调查。那慕尔的一名技术人员已被要求确定故障原因，这可能与点火或燃油供应问题有关。
路德于四月份才购买了这架飞机，目前正在训练驾驶尾轮飞机，当天早些时候已经完成了几次飞行。 “我以前也遇到过问题，但这一次完全不同，”他说。 “最后，一切都很顺利，因为我们保持冷静，做了我们训练要做的事情。”
我以前也遇到过问题，但这一次完全不同， 最终，一切都很顺利，因为我们保持冷静并做了我们训练过的事情飞机的命运现在取决于它能否重新启动。如果没有，飞机可能必须被拆除并拖走，因为从现场起飞可能是不可能的。
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