详细内容或原文请订阅后点击阅览
GE航空航天 2025 年第三季度盈利提升指引记录在案的 LEAP 产出和强大的服务
作者：Chris Sloan，2025 年 10 月 21 日，© Leeham 新闻：GE 航空航天公司今天公布了第三季度业绩，标志着又一个全面增长势头时期，该公司提高了全年服务预期，并创下了发动机交付量创纪录的成绩。 “GE 航空航天交付...阅读更多GE 航空航天 2025 年第三季度盈利提升指南记录在案的 LEAP 产出和强大服务首先出现在 Leeham 新闻与分析上。
来源:Leeham News and Analysis作者：克里斯·斯隆
2025 年 10 月 21 日，© Leeham News：GE 航空航天公司今天公布了第三季度业绩，标志着公司又一个全面增长势头的时期，该公司提高了全年服务预期，并创下了发动机交付量创纪录的成绩。
2025 年 10 月 21 日，© Leeham 新闻“GE Aerospace 的季度业绩表现出色，收入增长了 26%，”董事长兼首席执行官 Larry Culp Jr. 表示。“鉴于我们今年迄今的强劲业绩以及对第四季度的预期，我们正在全面提高全年指引。”
主要供应商的物料流得到改善（同比增长超过 35%），推动了这一增长。服务收入增长 28%，发动机交付量增长 33%，其中 LEAP 产量同比增长 40%，创历史新高。卡尔普表示，公司的运营节奏继续朝着正确的方向复合，反映出供应链的稳定性和对窄体发动机的持续需求。
本季度还带来了几项引人注目的商业胜利。大韩航空宣布了其历史上最大的机队承诺——103 架混合使用 GE9X、GEnx 和 LEAP-1B 发动机的波音飞机——以及一项长期服务协议。国泰航空扩大了 GE9X 订单，增加了 28 台发动机，使 35 架波音 777-9 飞机的发动机总数达到 70 多台。尽管波音 777-X 的认证进一步推迟到 2026 年，GE9X 计划仍在继续推进测试和耐久性工作。
Culp 强调了 GE 航空航天公司的丰富经验和安装基础，并指出该公司目前支持 78,000 台正在使用的发动机，并已记录超过 23 亿小时的飞行时间。 “在过去二十年中，我们获得了七项商用发动机认证，这是一项基于经验的业务，使我们能够贴近客户，”他说。
随着耐用性升级的推进，LEAP 产量达到创纪录的速度
随着商店吞吐量和 MRO 能力的扩大，LEAP 服务激增
各车队的服务势头增强，CFM56 的使用寿命得到延长
随着合作的加深，供应链趋于稳定
相关