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JP-7：SR-71 的特殊燃料一览
黑鸟家族的飞行高度和速度对于当代喷气式飞机来说是闻所未闻的，因此需要一种具有独特性能的燃料，以便飞机能够在极端条件下发挥作用。洛克希德 A-12、M-21、YF-12A 和 SR-71 的马赫数超过 3 的速度会将燃料加热至 350 度，并且由于缺乏隔热油箱，[...]
来源:The Aviationist黑鸟家族的飞行高度和速度对于当代喷气式飞机来说是闻所未闻的，因此需要一种具有独特性能的燃料，以便飞机能够在极端条件下发挥作用。
洛克希德 A-12、M-21、YF-12A 和 SR-71 的马赫数超过 3 的速度会将燃料加热至 350 度，并且由于缺乏隔热油箱，飞机需要具有高闪点的燃料，在巨大的热量和压力下不会蒸发或爆炸。当时可用的喷气燃料在这种环境下不起作用，必须有人制造这种燃料，并且除了为飞机提供燃料外，新燃料还用作内部冷却剂，冷却飞机的重要部件。
A-12， M-21 SR-71飞行油箱
洛克希德 SR-71 共有 6 个油箱，其燃油容量超过 80,000 磅。这些坦克占据机身和机翼内的区域，总计容量为 12,219 加仑。 SR-71 的两个驾驶舱均配有大型燃油量表。
除了为两台普拉特·惠特尼 JP-58 发动机供油之外，这些燃料还用于冷却飞机以及飞机的部件。温度控制阀确保最热的燃料被输送到发动机，而最冷的燃料则用于维持收起的起落架、液压系统、航空电子设备和其他系统的适当温度，包括将机舱保持在舒适的温度。
普惠 JP-58 发动机自动燃油传输系统可确保在超音速飞行期间以维持飞机重心 (CG) 的方式消耗燃油。返回亚音速飞行时，向前的燃油传输由飞行员手动控制。由 16 个离心式、燃油冷却、交流供电的电动燃油增压泵组成的系统将燃油输送到发动机，并通过左右歧管的热交换器。