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A-12 Oxcart：比SR-71 Blackbird
与A-12 Oxcart见面：CIA和空军在1950年代与Clarence“ Kelly” Johnson的Lockheed Skunk合作，致力于制作一些世界上最成功的侦察机。中央情报局签约约翰逊建造了第一架侦察飞机U-2。约翰逊（Johnson）在A-12后的Oxcart：Mach 3 CIA间谍飞机比SR-71 Blackbird的速度少于19 fortyfive上的oxcart：Mach 3 CIA间谍飞机的设计。
来源:19FortyFive与A-12 Oxcart见面：CIA和空军在1950年代与Clarence“ Kelly” Johnson的Lockheed Skunk合作，致力于制作一些世界上最成功的侦察机。
遇到A-12 Oxcart：中央情报局已与约翰逊签约制造第一架侦察飞机U-2。
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约翰逊在不到13个月的时间内设计了飞机，这真是令人难以置信。他们于1956年开始飞越苏联，俄罗斯人也能够在80,000英尺处追踪飞机，即使在太空边缘。
但是，机构，空军和约翰逊知道他们需要替换，飞机可以更快地保护自己免受他们知道即将到来的导弹的侵害。约翰逊（Johnson）以代码名称“ oxcart”开始在A-12上工作。
保密程度极高，原因有两个。原因之一是洛克希德（Lockheed）的先进技术正在开发，而第二个是美国秘密购买了从苏联内部建造这些喷气机的材料。
洛克希德A-12 Oxcart：美国在苏联的帮助下建造其超级秘密平面
中央情报局的历史学家戴维·罗伯奇（David Robage）在他的书《大天使：中央情报局的超音速A-12侦察飞机》中详细介绍了美国为建造A-12的一些令人难以置信的剥削。关于飞行的人。
大天使：中央情报局的超音速A-12侦察飞机，工作和测试需要保密。在飞行U-2然后A-12之后，团队将测试转移到了内华达州沙漠的一个偏远地区，称为“湖床”。它被称为“区域51”。
称为“区域51热问题在设计阶段造成了约翰逊的困境。飞机在3马赫的末端飞行数小时会融化飞机生产中使用的钢和铝。
Mach 3将融化钢和铝飞机的皮肤会加热到超过800度。在内部，驾驶舱将加热到500度。