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阿联酋航空的克拉克表示竞争削弱了 A380
竞争，尤其是来自美国的航空公司，破坏了 A380 计划，削弱了阿联酋航空的实力，海湾航空公司总裁蒂姆·克拉克 (Tim Clark) 在航展播客中表示。 10 年...
来源:ch-aviation博客海湾航空公司总裁蒂姆·克拉克 (Tim Clark) 在航展播客中表示，竞争，尤其是来自美国的航空公司，破坏了 A380 计划，从而削弱了阿联酋航空的实力。
阿联酋航空“无论如何，美国航空公司与它没有任何关系，因为在那些日子里，这是阿联酋军械库中的武器，所以你需要停止使用它们，因为这让他们可以去空客制造越来越多的飞机，所以他们没有人购买这架飞机，”他说。
空客克拉克声称，大约 10 年前，星空联盟内部有一项不购买 A380 的授权，最终导致其生产终止。
星空联盟“谁能对我说，你可以乘坐 A380 从洛杉矶飞往东京，无论是联合航空、美国航空还是达美航空，都不会赚钱？我不这么认为。或者从洛杉矶飞往悉尼。”克拉克质疑美国航空公司更频繁地使用小型飞机运营航线的策略。
早些时候，克拉克表示，尽管行业趋势是专注于更省油和更小型的飞机，但阿联酋航空仍将运营其 A380-800 机队直至 2030 年代末。
A380-800 直到 2030 年代末ch-aviation 数据显示，阿联酋航空是迄今为止最大的 A380 运营商，拥有 118 架飞机。新加坡航空和英国航空紧随其后，各只有 12 架该型号飞机。空中客车公司于 2021 年底停止了 A380 的生产。
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