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视频：Sonex Highwing 尾部负载测试
当子套件开始生产时，测试会验证结构。
来源:AVwebSonex Aircraft 成功完成了 Sonex Highwing 水平尾翼的静载荷测试，标志着套件生产开始的一个重要里程碑。该测试于 10 月 23 日在威斯康星州奥什科什进行，评估了该结构在超过 FAA 和 ASTM 标准的负载情况下的性能。 Sonex 表示，尾部承受了高达 150% 的极限载荷（相当于设计极限载荷的 225%），没有出现故障或永久变形。该公司报告称，即使在不对称载荷下，结构和机身部分“表现良好，超出了所需载荷”。
随着这一里程碑的实现，用于 Highwing 车型的 Sonex Highwing Tail Kit 零件的生产现已开始。 Sonex 表示将开始将该套件运送到其现有的预订押金队列中，预计发货日期预计为 11 月中旬。水平尾翼测试是在最近使用全跨度金属翼尖进行验证飞行之后进行的，该飞行显示了方向舵操纵和稳定性的积极结果。该公司表示，在最近的一次飞行中，飞机在高达 18 节的侧风中保持了方向控制。
Highwing 模型该公司表示，Sonex Highwing 项目在多个方面继续取得进展，包括为三轮车齿轮原型上安装 Rotax 915iS 发动机做准备。 Highwing 于 6 月 30 日由 Sonex 试飞员 Joe Norris 进行首飞，其设计符合即将推出的 FAA MOSAIC 轻型运动飞机标准，并将提供实用和特技配置。
6 月 30 日首飞 马赛克