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您的下一辆电动汽车会配备固态电池并提高性能吗？
超离子材料为新一代电动汽车动力组带来了希望，有望提供更大的续航里程、更快的充电速度和更高的安全性。但扩大规模并不容易。
来源:可知 Magazine似乎每隔几周，就有另一个实验室宣布在完善固态电池的竞赛中取得另一项突破：下一代电源组有望让我们的电动汽车 (EV) 毫无问题，以至于我们没有理由购买耗油量大的汽车。
这些新型固态电池的设计比当今电动汽车中使用的锂离子电池更轻、更紧凑。它们也应该更加安全，内部没有任何东西可以像那些罕见但难以扑灭的锂离子火灾那样燃烧。它们应该拥有更多的能量，让消费者电动汽车一次充电可以行驶四、五、六百英里，从而将里程焦虑变成遥远的记忆。
T 这些新型固态电池的设计目的是 比当今电动汽车中使用的锂离子电池更轻、更紧凑。它们也应该更加安全，内部没有任何东西可以像那些罕见但难以扑灭的锂离子火灾那样燃烧。它们应该拥有更多的能量，让消费者电动汽车能够行驶，将里程焦虑变成遥远的记忆 一次充电可行驶四、五、六百英里。忘掉那些持续半小时或更长时间的“快速”充电吧：固态电池可以保证电动汽车在几分钟内充满——几乎与任何标准汽车加汽油的速度一样快。
忘记那些持久的“快速”充电 半小时或更长时间：固态电池保证电动汽车在几分钟内充满电——几乎与任何标准汽车加汽油的速度一样快。 这听起来可能好得令人难以置信——如果您想在今年或明年购买一款固态驱动的电动汽车，那么事实确实如此。不过，再进一步看，这些承诺听起来似乎更加可信。 “如果你看看人们发布的行业路线图，他们会说他们将在 2027 年之前尝试在车辆中进行实际的原型固态电池演示，并尝试在 2030 年之前实现大规模商业化，” Battery500 联盟创新中心 。