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新的电解质可以使电动电动电池更容易回收
研究人员开发了一种新的电解质，可以在电池寿命结束时轻松破裂，他们认为这将使回收电动汽车（EV）更加高效。电动汽车对于脱碳至2050年至关重要。
来源:宇宙杂志研究人员开发了一种新的电解质，可以在电池寿命结束时轻松破裂，他们认为这将使回收电动汽车（EV）更加高效。
ev对于使运输部门到2050年到达净零排放量至关重要。但是，锂离子电动电池的山山仍在垃圾填埋场中，因为它们很难回收。
脱碳运输部门 很难回收研究人员希望他们的设计是一种自组装的电解质，在恢复其原始分子形式之前，它将用作电池的连接层，将有助于简化过程。
“我们的方法是从易于回收的材料开始，并弄清楚如何使它们与电池兼容。从一开始就设计电池以可回收性是一种新方法，”马萨诸塞州科技研究所（MIT）的第一位研究作者Yukio Cho说。
“到目前为止，在电池行业中，我们一直专注于高性能的材料和设计，后来才试图弄清楚如何回收用复杂的结构和难以追回的材料制成的电池。”
电池由3个主要零件组成。有正负的阴极和负电荷的阳极。电解质在电极之间运输离子（带电颗粒）。
作为锂离子电池随着时间的推移而降解，其高度易燃的电解质会降解为有毒的副产品。当前的电池回收过程涉及使用专业技术来安全管理这些副产品，这可能很耗时且昂贵。
锂离子电池降解研究人员决定创建一个更可持续的电解质，以简化回收过程。
“材料由两个部分组成，” Cho说。
在水中自我组装成约5至8nm厚的纳米容器。
“令人兴奋的是，由于自我组装的行为，我们可以大规模制作这种材料。”
极化 自然化学