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巴西航空工业公司公布 2025 年第三季度收入和积压订单创历史新高，维持全年指引
巴西航空工业公司公布，2025 年第三季度收入创历史新高，达到 20 亿美元，同比增长 18%，这得益于其强劲增长……巴西航空工业公司发布了创纪录的 2025 年第三季度收入和积压订单，维持全年指引，该消息首先出现在 AeroTime 上。
来源:Aerotime巴西航空工业公司公布，2025 年第三季度收入创历史新高，达到 20 亿美元，同比增长 18%，这主要得益于其商用航空和国防与安全领域的强劲增长。
这家巴西制造商在本季度交付了 62 架飞机（20 架商用喷气机、41 架公务机和一架 KC-390 Millennium），同比增长 5%。该公司的确定订单储备达到 313 亿美元，创历史新高，与 2024 年第三季度相比增长 38%。
一架 KC-390 Millennium商业和国防部门引领增长
商用航空收入攀升至 6.18 亿美元，与去年同期相比增长 31%，这得益于销量增加和定价改善。国防与安全部门公布了 2.78 亿美元的收入，同比增长 27%，反映出 KC-390 交付量的增加和一次性合同调整。
公务航空收入达到 5.83 亿美元（同比增长 4%），而服务和支持总额达到 4.93 亿美元（同比增长 16%），这得益于维护能力的扩大以及 OGMA 在葡萄牙的新 GTF 发动机车间的扩大。
利润和现金流
巴西航空工业公司调整后的息税前利润为 1.72 亿美元，利润率为 8.6%，而一年前为 2.97 亿美元（17.6%），当时的业绩得益于波音公司一次性 1.5 亿美元的仲裁收益。
调整后的净利润为 5400 万美元，而调整后的自由现金流（不包括 Eve）达到 3 亿美元，这得益于更高的交付量和更低的应收账款。
资产负债表和信用前景
巴西航空工业公司本季度末现金为 16.7 亿美元，净现金头寸为 -4.39 亿美元，比上一季度增加了 2.49 亿美元。
信用评级机构对该公司表现出了新的信心，标准普尔全球公司将巴西航空工业公司的评级提升至 BBB，而惠誉评级和穆迪则将其展望调整为正面。
在本季度，巴西航空工业公司还以 5.40% 的票面利率发行了 10 亿美元的 12 年期债券，利用所得收益回购了 2028 年和 2030 年的部分债券，作为更广泛的债务管理计划的一部分。