详细内容或原文请订阅后点击阅览
现代汽车大型 Metaplant 内部
5 月份，当我前往佐治亚州埃拉贝尔报道现代汽车集团的超高效 Metaplant（为美国电动汽车和电池制造带来 126 亿美元的增长）时，该公司的时机似乎很可靠。在这座尖端工厂技术的圣殿里，Ioniq 5 和 Ioniq 9 SUV 沿着一尘不染的装配线行进，为这家韩国汽车制造商提供了抵御特朗普政府关税和本土热潮的防御堡垒。但乌云已经开始聚集。消费者对电动汽车的采用已经开始放缓。美国联邦政府 7,500 美元的清洁汽车税收抵免政策正在逐步取消，该政策曾帮助数十万人转向电动汽车。一辆三排 Ioniq 9 SUV 牢固地固定在黄色夹具上，在装配大厅中从一个站滑行到另一个站。从下面看，可以看到其宽敞的 110.3 千瓦时电池组，与大多数电动汽车一样，该电池组位于汽车地板下方。该电池组采用屏蔽设计，可防止或限制碰撞造成的损坏，是先进的 800 伏超快直流充电架构的一部分。 Christopher Payne/Esto 在萨凡纳地区的工厂附近，我驾驶着一辆设计巧妙的 Ioniq 9，这是一款专为美国大号品味量身定制的三排 SUV。我还看到了一座电池工厂的雏形：现代汽车和 LG Energy Solution 之间耗资 43 亿美元的合资企业，有望在 2026 年为现代、起亚和 Genesis 车型生产锂离子电池。该工厂是 11 座低屋顶建筑之一，占地 697,000 平方米
来源:IEEE Spectrum _机器人5 月份，当我前往佐治亚州埃拉贝尔报道现代汽车集团的超高效 Metaplant（为美国电动汽车和电池制造带来 126 亿美元的增长）时，该公司的时机似乎很可靠。在这座尖端工厂技术的殿堂里，Ioniq 5 和 Ioniq 9 SUV 沿着一尘不染的装配线行进，为这家韩国汽车制造商提供了抵御特朗普政府关税和本土热潮的防御堡垒。
现代汽车集团 后植体 126亿 电动车 领先的工厂技术 Ioniq 5 Ioniq 9 SUV但乌云已经聚集。消费者对电动汽车的采用已经开始放缓。美国联邦政府 7,500 美元的清洁汽车税收抵免政策正在逐步取消，该政策曾帮助数十万人转向电动汽车。
7,500 美元的清洁汽车税收抵免一辆三排 Ioniq 9 SUV 牢固地固定在黄色夹具上，在装配大厅中从一个站滑行到另一个站。从下面看，可以看到其宽敞的 110.3 千瓦时电池组，与大多数电动汽车一样，该电池组位于汽车地板下方。该电池组采用屏蔽设计，可防止或限制碰撞造成的损坏，是先进的 800 伏超快直流充电架构的一部分。克里斯托弗·佩恩/埃斯托
一辆三排 Ioniq 9 SUV 牢固地固定在黄色夹具上，在装配大厅中从一个站滑行到另一个站。从下面看，可以看到其宽敞的 110.3 千瓦时电池组，与大多数电动汽车一样，该电池组位于汽车地板下方。该电池组采用屏蔽设计，可防止或限制碰撞造成的损坏，是先进的 800 伏超快直流充电架构的一部分。 伊奥尼克 克里斯托弗·佩恩/埃斯托 现代和 LG 能源解决方案 锂离子 现代 起亚 创世纪 在 21 亿美元的国家补贴支持下，Metaplant 是佐治亚州历史上最大的公共开发项目。它占地 70 公顷，是现代汽车在该州总投资 126 亿美元的核心部分，其中包括 ICE 和其他特工在 9 月份突击搜查的采用 LG 能源解决方案建造的电池工厂。 LG