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DGCA 修订潮湿飞机租赁规范
定期航空公司现在可以寻求 DGCA 的批准，以湿租或湿租的方式引进外国注册的飞机，以应对任何紧急运营情况，例如飞机停飞或不可预见的维护要求
来源:The Hindu Business Line _经济印度民航安全监管机构修改了国内航空公司“湿”和“湿”飞机租赁的审批标准。
据此，印度民航总局 (DGCA) 更新了印度航空公司湿地和潮湿租赁飞机的规范。
在航空术语中，湿租赁是指出租人提供飞机以及机组人员、维护和保险的安排。
湿租根据湿租，提供飞机和部分机组人员支持，承租人提供剩余人员。
潮湿租赁值得注意的是，印度 800 多架商用飞机中的大部分都是租赁的。
根据更新后的规定，定期航空公司现在可以寻求民航总局批准，以湿租或潮湿租赁的方式引进外国注册的飞机，以应对任何紧急运营情况，例如飞机停飞或不可预见的维护要求。
但是，该限制不适用于为政府自身要求而进行的租赁，包括朝觐活动。
此外，修订后的民航要求（CAR）授权监管机构一次性放宽允许潮湿租赁飞机的最低“有效实施”（EI）分数要求，期限不超过六个月。
只有在“紧急情况”下，并且飞机在原则上批准之日起四十五天内投入使用，才能给予这种放宽。
原则重要的是，在先前授予的放宽期到期后 12 个月之前，不得考虑进一步放宽。
此外，修正案还规定，湿租或湿租用于客运的飞机机龄必须低于 20 年，用于货运运营的飞机机龄必须低于 25 年。
据业内人士透露，更新后的框架将为印度运营商提供运营灵活性，同时保持安全合规标准。