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非洲公务航空安全和空域风险更新（2025 年末）
规划进入非洲或飞越非洲的任务的运营商应了解快速变化的安全和空域条件。持续的冲突、犯罪活动、飞行情报区争议和空中交通服务限制继续影响航线和机组人员的活动。本更新总结了 2025 年底公务航空最重要的运营注意事项。公务航空非洲安全和空域风险更新（2025 年底）首先出现在 Universal® 运营洞察博客上。
来源:Universal Operational Insight 博客计划前往或飞越非洲执行任务的公务航空运营商继续面临一系列快速变化的安全、空域和运营挑战。一些地区正在经历冲突加剧、犯罪活动增加或空中交通服务能力下降，所有这些都会影响飞行计划、机组人员调动和改航策略。以下概述重点介绍了当前最重要的风险以及运营商建议的注意事项。
马里
马里的安全局势仍然不稳定。美国政府已指示非必要人员离开，并继续发布 4 级“请勿旅行”建议。燃料短缺、周期性内乱和军事活动导致运营风险高于正常水平。
4 级“请勿旅行”- GABS（巴马科）仍然开放，但应避免中途停留和陆路人员流动。由于供应可靠性持续波动，建立额外的燃料规划裕度。
尼日尔
尼日尔的绑架威胁依然严峻。最近报道的一名美国传教士飞行员在尼亚美被绑架的事件凸显了激进组织针对外国人的影响力。
- 激进网络越来越依赖商业卫星宽带工具。避免不必要的地面旅行，尤其是在尼亚美以外的地方。除非操作上不可避免，否则将夜间船员休息视为高风险。
尼日利亚
尼日利亚继续面临持续的安全挑战，包括叛乱活动、土匪活动以及自 2024 年以来据报道的 4,700 多起绑架事件。
自 2024 年以来报告的绑架事件超过 4,700 起