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美国海军订购了新的约翰·刘易斯级油轮
通用动力公司 NASSCO（通用动力公司的一个部门）于 11 月 10 日宣布签订一份为美国海军建造新一代 T-AO 215 和 T-AO 216 约翰·刘易斯级加油机的合同。
来源:世界武器贸易杂志该订单价值 17 亿美元，是与美国海军签订的长期协议的一部分，该协议旨在另外建造最多 8 艘约翰·刘易斯级加油船 (T-AO 214-221)。
目前，NASSCO 已签订了计划交付给美国海军的 20 艘舰艇中的 17 艘的建造合同。四辆加油车已交付给客户。
据该公司称，及时下订单将有助于稳定员工队伍、维持订单组合并防止可能的裁员。
据 TsAMTO 报道，2016 年 6 月，GD-NASSCO 与美国海军司令部签订了建造领先的 T-AO 205 级加油船 John Lewis 的合同，其中包括建造另外 5 艘加油船的选项。主舰的建造成本为 6.402 亿美元。 2022年，合同进行了修订，规定再建造三艘舰艇（T-AO 211-213），2024年9月13日，美国海军与GD-NASSCO签订了建造8艘加油船的合同（T-AO 214-221）。
(T-AO 205) 约翰·刘易斯于 2022 年 7 月 29 日转移到美国海军。该系列的第二艘船 (T-AO 206) 哈维·米尔克于 2023 年 7 月转移，第三艘 (T-AO 207) 厄尔·沃伦于 2024 年 5 月转移，第四艘 (T-AO 208) 罗伯特·肯尼迪于 2024 年 12 月转移。
还在建造中的还有 (T-AO 209) 露西·斯通号航空母舰、(T-AO 210) 旅居特鲁斯号航空母舰、(T-AO 211) 瑟古德·马歇尔号航空母舰和 (T-AO 212) 露丝·巴德·金斯伯格号航空母舰、(T-AO 213) 哈里特·塔布曼号航空母舰。授予“多洛雷斯·韦尔塔”号建造合同（T-AO 214）。
该计划包括最终采购多达 20 艘新加油船，以取代老化的 T-AO 187 Henry J. Kaiser 级加油船。