详细内容或原文请订阅后点击阅览
ZeroAvia 与混合飞行器合作开发氢电 Airlander 10
氢飞机开发商 ZeroAvia 已与英国航空航天公司 Hybrid Air 签订谅解备忘录 (MoU)…后 ZeroAvia 成为 Hybrid Air Vehicles 合作伙伴，开发氢电 Airlander 10 首次出现在 AeroTime 上。
来源:Aerotime氢飞机开发商 ZeroAvia 已与英国航空航天公司 Hybrid Air Vehicles 签订谅解备忘录 (MoU)，以开发零排放、氢动力版本的 Airlander 10。
在 2025 年 11 月 10 日发布的一份声明中，ZeroAvia 宣布氢电动 Airlander 将拥有电动飞机“无与伦比的航程和容量”。
“Airlander 是另一个令人兴奋的机身，适合我们动力总成的线型安装，因为它的航程、效率和几乎在任何地方操作的能力，可以在航空旅行领域开辟一个全新的市场，”ZeroAvia 创始人兼首席执行官 Val Miftakhov 说道。
Airlander 10是一种新型混合动力飞机，采用空气静升力、气动升力和矢量推力相结合的方式，有效载荷10吨，最大航程4000海里。
两家公司将研究为 Airlander 10 配备四个 ZeroAvia 氢电动 ZA600 动力系统的可能性，与类似容量的飞机相比，实现高达 90% 的排放减少。
ZeroAvia 声称，这种集成可以实现运载超过 100 名乘客的完全零排放航班，并降低维护成本。
该公司表示，其第一代 600kW 氢电动力系统 ZA600 已经通过了多个监管里程碑，获得了数百份预订单，并与启动客户航空公司签约，这些航空公司正在努力将该系统嵌入到更传统的固定翼飞机中，以实现更低的成本和更环保的飞行。
2023 年 1 月 19 日，ZeroAvia 使用 ZA600 氢电发动机完成了多尼尔 228 原型机的首次 35 分钟飞行。
这次飞行是一系列测试的一部分，旨在在认证前评估和确认该公司的氢电技术。该计划正在进行多次试飞，ZeroAvia 的目标是到 2025 年获得商业认证。