波音公司 10 月份交付 53 架飞机,有望迎来 2018 年以来最强劲的一年

波音公司有望迎来 2018 年以来最强劲的一年;将今年迄今的飞机交付总量增至 493 架,其中 10 月份交付了 53 架。《波音公司正步入 2018 年以来最强劲的一年,10 月份交付了 53 架》一文首先出现在 AviationSource News 上。

来源:航空资源新闻

波音公司确认 10 月份交付了 53 架商用飞机,使年初至今的飞机总数达到 493 架。这使得这家美国飞机制造商有望实现 2018 年以来的最佳年度业绩。

该公司月度订单和交付量更新中发布的数据表明,在持续存在的生产挑战和监管审查的背景下,公司实现了强劲复苏。

波音 10 月份交付表现

在 10 月份交付的飞机中,有 39 架是 737 MAX 窄体飞机——波音商用飞机系列的主力飞机。

西南航空接收了 9 架 MAX 8,而阿拉斯加航空、联合航空和国际运营商等其他航空公司接收了剩余的飞机。

宽体飞机共交付 13 架:七架 787 梦想飞机、四架 767(包括美国空军的加油机)和两架为货运运营商提供的 777 货机。

强劲的月度统计反映了波音伦顿和埃弗里特工厂产量的增量增长。

10 月下旬,美国联邦航空管理局 (FAA) 批准将 737 MAX 的产量从每月 38 架增加到 42 架。这是首席执行官凯利·奥特伯格 (Kelly Ortberg) 8 月份推出的 100 天稳定计划的一个重要里程碑。

奥特伯格在 2024 年阿拉斯加航空门塞事件中接替了戴夫·卡尔霍恩 (Dave Calhoun),他将质量置于数量之上,实行每小时审计并冻结招聘以集中注意力。

新飞机订单

10 月份还完成了 15 架总订单:八架 737 MAX 和七架 787 梦想飞机。考虑到取消订单和转换订单后,净订单量为 8 份。

今年迄今为止,波音公司已获得 782 架净订单,其中以 MAX 系列为主,但受到卡塔尔航空和美国航空等航空公司稳定的梦想客机需求的推动。

订单簿提供了关键的积压可见性,因为波音公司的目标是 2025 年交付 400-450 架。分析师积极但谨慎地看待这些数字。

Sheila Kahyaoglu 杰富瑞股票研究董事总经理

供应链限制和挑战

结论