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十年后恢复正常？交付所有积压飞机也无法将债务清偿至 2018 年的水平
需要订阅 作者：Karl Sinclair 2024 年 12 月 20 日 © Leeham News：2018 年，波音公司 (BA) 向客户交付了 806 架商用飞机。当年，该公司宣布波音商用飞机 (BCA) 的收入为 607.15 亿美元... 阅读更多文章十年恢复正常？交付积压的每架飞机都无法将债务清偿至 2018 年的水平，首次出现在 Leeham News and Analysis 上。
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需要订阅作者：Karl Sinclair
作者：Karl Sinclair2024 年 12 月 20 日，© Leeham News：2018 年，波音公司 (BA) 向客户交付了 806 架商用飞机。
2024 年 12 月 20 日，© Leeham News：当年，该公司宣布波音商用飞机 (BCA) 的收入为 607.15 亿美元，营业利润率为 78.79 亿美元。
营业现金流为 153.22 亿美元，自由现金流 (FCF) 为 136 亿美元。
2016 年是波音没有负净债务状况（现金和现金等价物减去短期和长期债务）的最后一年。
2018 年，波音公司的净债务头寸同比增加（41.58 亿美元），同时在回购和分红上花费了 129.46 亿美元。
它借钱给股东。
快进到 2024 年第三季度末。波音公司于 10 月 28 日被迫通过股票发行筹集 210 亿美元，总债务为 576.5 亿美元，净债务为 471.8 亿美元。
波音公司需要多长时间才能回到可以投资急需的全新设计来取代陷入困境的 737 MAX 系列的位置？