爱尔兰航空公司首席执行官猛烈抨击曼彻斯特基地,因为机组人员计划进行新的罢工

爱尔兰航空首席执行官警告说,由于英国空乘人员正在准备第二波罢工,其曼彻斯特机场运营表现不佳。由于空乘人员计划新的罢工,爱尔兰航空首席执行官猛烈抨击曼彻斯特机场的帖子首先出现在 AviationSource News 上。

来源:航空资源新闻

爱尔兰航空首席执行官林恩·恩布尔顿对该航空公司曼彻斯特机场的运营发出了严厉警告,称其“表现并未达到对进一步投资具有吸引力的水平”。

爱尔兰航空首席执行官 Lynne Embleton

该航空公司在 11 月 7 日召开的第三季度业绩电话会议上做出了这一直率的评估,此时英国的机组人员正在为第二波罢工做准备。激烈的薪酬纠纷仍在继续,可能会扰乱成千上万的跨大西洋乘客的出行。

爱尔兰航空曼彻斯特枢纽

曼彻斯特枢纽于 2022 年启动,旨在抓住利润丰厚的北美需求,全年运营飞往纽约 (JFK)、奥兰多和巴巴多斯的航班。

然而,恩布尔顿告诉分析师,该基地“落后于”爱尔兰航空的都柏林核心和更广泛的国际航空集团 (IAG) 投资组合。

该航空公司公布 7 月至 9 月期间的营业利润增长 22%,达到 1.7 亿欧元,全年预测超过 2.05 亿欧元。这些数字只会加剧工会对船员薪酬的愤怒。

罢工时间表和影响

最新的罢工行动是在 10 月 30 日至 11 月 2 日为期四天的罢工之后采取的。此次行动取消了 18 个航班,并导致约 4,000 名旅客滞留。

代表约 130 名曼彻斯特机组人员的 Unite 现已确认在 11 月 9 日至 18 日期间举行为期 9 天的罢工。这可能会影响同一高收益航线上的 7,500 名乘客。

爱尔兰航空表示,将通过改道都柏林、部署非罢工机组人员或从合作伙伴航空公司湿租飞机来减轻干扰。

薪酬差距是争议的核心

尽管曼彻斯特和都柏林的生活成本相当,但问题在于曼彻斯特和都柏林工作人员之间存在明显的工资差异:

    起薪:曼彻斯特为 17,640 英镑(20,000 欧元),而都柏林为 29,833 欧元(25,000 英镑),相差近 8,000 英镑。过夜津贴:在美国中途停留的英国船员每晚 111 至 115 美元,而住在同一酒店的爱尔兰同事每晚 171 美元。