详细内容或原文请订阅后点击阅览
巴拿马运河注定要失败吗？
巴拿马运河自一个多世纪前建成以来一直对美国利益至关重要。如今，通过该运河的总吨位中约 70% 是进出美国的货物，在中国在美洲影响力不断上升之际，它已成为一种战略资源。但现在，包括气候变化和厄尔尼诺现象引起的天气模式变化在内的多种因素已经危及了该运河的未来。当中国扩大对港口和运输线路的基础设施投资时，其水位正在下降，交通也受到干扰……
来源:彼得森国际经济研究所新闻巴拿马运河自一个多世纪前建成以来一直对美国利益至关重要。目前通过该运河的总吨位中约 70% 是进出美国的货物，在中国在美洲影响力不断上升之际，它已成为一种战略资源。
但现在，包括气候变化和厄尔尼诺现象引起的天气模式变化在内的多种因素已经危及运河的未来。当中国扩大对拉丁美洲港口和运输线路的基础设施投资以取代运河之际，其水位正在下降，交通也受到干扰。
巴拿马运河的衰落是不可避免的吗？未必。
这是我的客人对最新的地球政策播客的看法。他就是大卫·甘茨（David Gantz），亚利桑那大学退休法学教授，休斯敦莱斯大学贝克公共政策研究所威尔·克莱顿研究员。在本集中，我们讨论了使运河免遭边缘化的选择。
在本集中通过巴拿马地峡连接大西洋和太平洋的想法可以追溯到至少 500 年前。早期的西班牙和葡萄牙探险家梦想建立一条连接东西方的水路。与完全是海水的苏伊士运河不同，巴拿马运河是一条以加通湖为中心的淡水通道，需要船闸才能使船只升降以到达地峡内的湖泊。
1904 年运河开工时，美国控制了该运河，但在 20 世纪 70 年代，根据吉米·卡特总统签署的《巴拿马运河条约》，美国将主权转移给了巴拿马。 随着时间的推移，巴拿马已经取得了进步。 2016年，为大型集装箱船开发了一套新的船闸。新水闸可重复利用每次运输所需淡水的约 60%。
造成了损失请收听播客，了解更多关于美国经济未来这一鲜为人知但至关重要的部分的信息。
收听播客