2025年3月的客运需求增长3.3％ - IATA

国际航空运输协会（IATA）发布了2025年3月全球客运需求的数据，其亮点：

总需求，以收入乘客公里为单位（RPK）衡量，比2024年3月相比增长了3.3％。

总需求 3.3％ 2024年3月

总容量在可用的座椅公里（询问）中均增长5.3％。 3月负载系数为80.7％（与2024年3月相比，PPT -1.6 PPT）。

总容量 可用的座椅公里（询问） 5.3％ 3月负载因子 80.7％

国际需求增长了4.9％，与2024年3月相比。产能同比上涨7.0％，与2024年3月相比，负载系数为79.9％（-1.7 ppt）。

国际需求 4.9％ 7.0％ 负载因子 79.9％

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MEA区域故障

中东

中东承运人的需求同比增长-1.0％。同比增长2.8％。负载系数为74.6％（与2024年3月相比，PPT-2.9 PPT）。IITA指出，需求下降可能与斋月的时间有关，这会影响行进模式。

中东航空公司的需求同比下降-1.0％。

-1.0％同比下降

产能同比增长2.8％。

2.8％

负载系数为74.6％（与2024年3月相比，-2.9 ppt）。

74.6％

IATA指出，需求下降可能与斋月的时机有关，这影响了旅行模式。 斋月 非洲 非洲航空公司的需求同比增长3.3％。同比增长3.5％。与2024年3月相比，负载系数为70.1％（-0.2 ppt）。 非洲航空公司的需求同比增长3.3％。 同比增长3.3％ 同比增长3.5％。 3.5％ 与2024年3月相比，负载系数为70.1％（-0.2 ppt）。 70.1％ 在经济不确定性中导航全球航空旅行增长 IATA总干事Willie Walsh评论： Willie Walsh “关于关税和其他经济逆风对旅行的潜在影响仍然存在很多猜测。

IATA指出，需求下降可能与斋月的时机有关，这影响了旅行模式。

斋月

非洲

非洲航空公司的需求同比增长3.3％。同比增长3.5％。与2024年3月相比，负载系数为70.1％（-0.2 ppt）。

非洲航空公司的需求同比增长3.3％。

同比增长3.3％

同比增长3.5％。

3.5％

与2024年3月相比，负载系数为70.1％（-0.2 ppt）。

70.1％

在经济不确定性中导航全球航空旅行增长

IATA总干事Willie Walsh评论： Willie Walsh “关于关税和其他经济逆风对旅行的潜在影响仍然存在很多猜测。

IATA总干事Willie Walsh评论：Willie Walsh“关于关税和其他经济逆风对旅行的潜在影响仍然存在很多猜测。