前机场接管540万乘客，欧洲前100名
在一年中的第一季度，前南斯拉夫的商业机场总共处理了总计5.428.484名乘客。仅在3月，就欢迎1.931.234名旅行者。尽管去年两者都丢下了乘客人数，但三月的波多奇里卡（Podgorica）超越了卢布尔雅那。 Podgorica的三月表现自2022年以来最薄弱，Ryanair是4.9％的乘客下降的主要罪魁祸首。低成本航空公司在整个冬季暂停了从黑山资本的一条路线以外的所有路线，3月份将其容量降低了50％以上。 Niš和Ohrid继续看到数字减少，两个机场都受Wizz Air的削减影响。同时，克里杰沃机场在2024年的乘客人数几乎翻了一番。2025年3月，贝尔格莱德（Belgrade）和普里斯蒂娜（Pristina）在欧洲最繁忙的100名机场中排名第67和第94位。贝尔格莱德机场位于索非亚，马耳他和富埃特文图拉的后面，但领先于特内里费岛，科隆和巴勒莫。普里斯蒂娜（Pristina）之前是哥德堡，卢森堡和第比利斯，但在比萨，特隆赫姆和罗马·齐亚皮诺的前面。萨格勒布（Zagreb）将自己定位为第103次繁忙的位置，后面是维尔纽斯（Vilnius），斯塔万格（Stavanger）和特罗姆（Tromso），但在弗罗克劳（Wroclaw），卡利亚里（Cagliari）和伦敦城市（London City）之前。斯科普（Skopje）获得第123位。它立即在Poznan，Cork和Santiago de Compostela后面，但在萨尔茨堡，因斯布鲁克和帕福斯之类的人之后。萨拉热窝排名第144，波斯尼亚和黑塞哥维那的帽子
来源:EX-YU航空新闻在一年中的第一季度，前南斯拉夫的商业机场总共处理了总计5.428.484名乘客。仅在3月，就欢迎1.931.234名旅行者。尽管去年两者都丢下了乘客人数，但三月的波多奇里卡（Podgorica）超越了卢布尔雅那。 Podgorica的三月表现自2022年以来最薄弱，Ryanair是4.9％的乘客下降的主要罪魁祸首。低成本航空公司在整个冬季暂停了从黑山资本的一条路线以外的所有路线，3月份将其容量降低了50％以上。 Niš和Ohrid继续看到数字减少，两个机场都受Wizz Air的削减影响。同时，克里亚杰沃机场在2024年几乎将其乘客人数翻了一番。
机场的乘客绩效，2025年3月
在今年的第一季度，贝尔格莱德和普里斯蒂娜都位居欧洲最繁忙的100个机场，分别排名第67位和第94位。贝尔格莱德机场位于索非亚，马耳他和富埃特文图拉的后面，但领先于特内里费岛，科隆和巴勒莫。普里斯蒂娜（Pristina）之前是哥德堡，卢森堡和第比利斯，但在比萨，特隆赫姆和罗马·齐亚皮诺的前面。萨格勒布（Zagreb）将自己定位为第103次繁忙的位置，后面是维尔纽斯（Vilnius），斯塔万格（Stavanger）和特罗姆（Tromso），但在弗罗克劳（Wroclaw），卡利亚里（Cagliari）和伦敦城市（London City）之前。斯科普（Skopje）获得第123位。它立即在Poznan，Cork和Santiago de Compostela后面，但在萨尔茨堡，因斯布鲁克和帕福斯之类的人之后。萨拉热窝排名第144位，波斯尼亚和黑塞哥维那的首都仅次于考纳斯，蒙彼利埃和不来梅，但表现优于莱比锡，里尔和科鲁纳。
机场的乘客绩效，第一季度2025
乘客数量的欧洲地区欧洲排名最大的航空公司按预定的座位容量遍布前南斯拉夫，2025年3月